페르시아만 지역의 항공사들이 항공편 접지 명령을 전반적으로 확대하고 세계에서 가장 붐비는 공항 중 일부가 심각한 운영 중단을 겪으면서 글로벌 여행 혼란이 중동에서 더 넓은 지역으로 확산되면서 월요일 항공사 주식은 급락했습니다.
세계 최대 국제항공사인 에미레이트 항공은 현지 시간으로 화요일 오후 3시까지 두바이를 오가는 모든 항공편을 중단한다고 발표하고 목요일까지 혼란이 계속될 것이라고 경고했습니다. 에티하드항공은 월요일 오후 2시까지 항공편 취소를 연장했고, 카타르항공은 카타르 영공 폐쇄로 도하를 오가는 모든 항공편을 운항하지 못했다고 밝혔다.
중단의 영향은 아시아 전역에 파급되었습니다. 캐세이퍼시픽은 3월 5일까지 중동행 일부 항공편을 취소했고 인도의 인디고(IndiGo) 항공편 중단을 화요일까지 연장했습니다.
유럽 주요 항공사 주가가 급락했다. 시장에서는 항공 산업이 곧 중요한 여름 성수기에 접어들면서 분쟁으로 인해 여행 수요가 위축될 것이라는 우려를 갖고 있습니다. 유럽 거래 초반에 루프트한자는 11%나 급락했고, 영국항공의 모회사인 국제항공그룹(IAG)은 13%, 에어프랑스-KLM은 10% 하락했다.
분쟁으로 인해 유가도 상승하여 항공사의 단일 비용 중 가장 큰 비용인 연료비도 증가했습니다. 영공 폐쇄로 인해 많은 항공편이 더 긴 우회 경로를 취해야 하므로 운영 비용이 더욱 증가합니다.
트럼프 미국 대통령은 이란에 대한 폭격은 목표가 달성될 때까지 계속될 것이라고 밝혔습니다. 투자자들이 항공편 취소, 영공 폐쇄, 장기 여행 중단 등의 영향을 소화하면서 항공사 주가는 전반적으로 급락했습니다.
홍콩 개장 당시 캐세이퍼시픽은 7%나 하락했고, 싱가포르항공은 7.5%, 콴타스는 10% 하락했다.
UAE 민간항공국은 이번 사태로 인해 발이 묶인 승객 2만 명 이상을 처리했다고 밝혔습니다. 중동은 글로벌 항공 슈퍼 허브로서 단 한 번의 환승으로 전 세계 어느 두 지점이라도 연결할 수 있습니다. 이 사건으로 인해 수만 명의 사람들이 이 지역에서 발이 묶이게 되었습니다.
미국과 이스라엘의 지난 1차 공습에 대응해 이란은 걸프 지역 여러 나라에 미사일과 드론을 발사해 이 지역의 많은 공항이 전쟁에 가담하게 됐다.
아부다비 공항은 UAE가 이란 드론을 요격해 1명이 사망하고 여러 명이 부상했다고 밝혔다. 세계에서 가장 분주한 국제 항공 허브인 두바이의 주요 공항에서는 터미널 1개가 손상되고 직원 4명이 부상을 입었다고 보고되었습니다.
바레인의 주요 공항은 밤에 드론의 공격을 받아 손상되었습니다. 쿠웨이트 공항도 드론 공격을 받아 많은 직원이 가벼운 부상을 입었다.
지난 2년 동안 중동 영공의 넓은 범위에 대한 반복적인 제한으로 인해 이 지역은 혼란에 익숙해졌지만, 이 정도 규모의 포괄적인 접지는 전례가 없습니다. 이번 사태는 이란이 미국, 이스라엘과 대결하는 상황의 심각성을 부각시키며, 이로 인해 에너지가 풍부한 지역을 혼란에 빠뜨렸다.
완전한 접지는 전 세계 항공편의 정확한 일정을 심각하게 방해합니다. 현재 공역 폐쇄로 인해 다수의 항공기와 승무원이 원래 배치에서 벗어났기 때문에 운항이 재개되더라도 비행 잔고를 소화하는 데 며칠이 걸릴 수 있습니다.
인도 민간 항공국은 현지 항공사들이 토요일에 410편의 항공편을 취소했으며 일요일에도 444편의 항공편을 취소할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 캐나다부터 유럽, 싱가포르까지 전 세계 항공사들이 중동 노선 운항을 중단한다고 발표했습니다.
에미레이트 항공, 카타르항공 및 에티하드항공은 수십 년에 걸쳐 대규모 항공기를 구축하여 각자의 허브를 통해 승객을 운송함으로써 중동을 글로벌 항공 교통의 핵심 동맥으로 만들었습니다. 이들 항공사는 단순한 환승 서비스 제공업체에서 지역 비즈니스 및 관광 발전을 주도하는 핵심 성장 동력으로 변모했습니다.