한국 독점규제당국은 화요일 메르세데스-벤츠 일부 전기차에 사용되는 배터리 공급업체에 대해 소비자를 속인 혐의로 과징금 112억 원(761만 달러)을 부과했다고 밝혔다. 공정거래위원회(FTC)는 메르세데스-벤츠가 딜러들에게 배포한 판매 가이드에 따르면 모든 EQE와 EQS 전기차 모델에는 세계 최대 배터리 제조사인 중국 CATL이 생산한 배터리 셀이 탑재된 것으로 암시됐다고 지적했다.

그러나 FTC 성명에서는 일부 메르세데스-벤츠 전기 모델이 실제로 China Funeng Technology 688567.SS에서 공급한 배터리 셀을 사용하고 있다고 지적했습니다. 이 정보는 내부 판매 가이드에서 의도적으로 생략되었으며, 딜러와 소비자에게는 공개되지 않았습니다.

업계 추적 기관인 SNE 리서치에 따르면 CATL은 2025년 전 세계 전기차 배터리 시장의 39%를 차지할 것으로 예상되는 반면, Funeng Technology는 전 세계 10대 배터리 공급업체에 포함되지 않습니다.

공정거래위원회 통계에 따르면 2023년 6월부터 2024년 8월까지 푸엥테크놀러지 배터리를 탑재한 차량은 약 3000여대, 총 매출은 약 2810억원에 이른다. 규제당국은 과징금 112억원은 해당 매출액의 4%에 해당하는 금액으로, 이러한 부당행위에 대해 법이 허용하는 최대 과징금이라고 밝혔다.

FTC 관계자는 메르세데스-벤츠의 독일 본사와 한국 사업부가 벌금을 공동으로 부담할 것이라고 밝혔다.

공정위는 또 메르세데스-벤츠의 독일 본사와 한국 사업부를 검찰에 넘기겠다고 밝혔다. 두 회사 모두 판매 가이드 작성과 배포에 직·간접적으로 관여했다고 밝혔다.