지난 4월 9일, BMW 그룹은 혁신적인 BMW 수소 플랫 스토리지 시스템을 공식 출시했습니다. 이번에 새로 개발된 수소 저장 기술은 차세대 BMW X5 모델에 최초로 적용된다. 이 수소저장 솔루션을 탑재한 BMW iX5 수소연료전지차는 750㎞의 항속거리를 달성할 것으로 예상된다. 해당 양산모델은 2028년 정식 출시될 예정이다.
보도에 따르면 이번에 출시된 BMW 수소에너지 플랫스토리지 시스템의 핵심 포인트는 차량 내부 공간의 효율적인 활용이다. 이 시스템은 BMW의 6세대 고전압 파워 배터리 시스템과 호환되며, 차량 내 좌석과 수납 공간을 희생하지 않고도 수소 구동 시스템의 심층적인 통합을 완성할 수 있다. 동시에 이 기술은 차량 생산에 더 큰 유연성을 제공합니다. 향후에는 수소연료전지 시스템을 탑재한 모델도 다른 구동모델과 동일한 생산라인에서 생산될 수 있다.
BMW 그룹 연구개발 이사인 포스트 박사는 이 새로운 수소 저장 기술을 통해 차세대 BMW X5 모델에 공간 활용도가 높은 수소 구동 시스템을 통합할 수 있다고 말했습니다. 사용자는 자신의 필요에 따라 차량의 주행 모드를 자유롭게 선택할 수 있습니다.
핵심 구조와 성능 측면에서 새로운 BMW 수소 에너지 평면 저장 시스템은 7개의 탱크 병렬 설계를 채택합니다. 본체는 7개의 고압 탄소섬유복합수소저장탱크로 구성된다. 모든 수소 저장 탱크는 견고한 금속 프레임에 병렬 방식으로 통합되어 있습니다. 여러 독립 압력 용기의 전통적인 설계와 달리 이 시스템은 중앙 메인 밸브에 의해 균일하게 제어되는 7개의 상호 연결된 공동을 통해 폐쇄된 전체를 형성합니다. 700bar 고압 수소 저장 탱크는 차체 구조를 통해 추가적인 기계적 보호를 얻을 수 있어 사용 중 전반적인 안전성이 더욱 향상됩니다. 현재 BMW 그룹은 이 혁신적인 기술에 대해 다수의 특허를 신청했습니다.
이 수소 저장 시스템은 최소 7kg의 수소를 저장할 수 있으며, 단 5분 만에 전체 수소화 작업을 완료할 수 있어 차량의 장거리 주행 능력이 크게 향상된다.