최근에,안후이성 허페이는 전기 자전거와 자동차 혼합 및 돌진의 안전 위험을 해결하기 위해 2026년 도시의 78개 교차로에서 사용될 비자동차 전용 신호등 적용 프로젝트를 시작했습니다.비자동차 전용 신호등은 허페이 공안 교통 통제 부서에서 배치했습니다. 직진, 좌회전 지시 및 청색 안내판을 갖추고 있으며 자동차 신호등과 동시에 작동합니다.
보조 표지판으로 볼 때 왼쪽의 파란색 안내판에는 무동력 차량의 직진 및 좌회전을 위한 화살표가 표시되어 있으며, 오른쪽 신호등에는 화살표가 있는 자전거 패턴을 사용하여 진행 방향을 표시하여 무동력 차량의 통행우선권을 명확하게 구분합니다.
이전에는 전기자전거가 교차로에서 자동차와 뒤섞이는 경우가 많았고, 좌회전 시 직진 차량의 영향을 받기 쉬웠습니다. 교통규칙이 불분명할 뿐만 아니라, 충돌사고도 자주 발생해 자전거 이용자의 안전 확보가 어려웠습니다.
전용 신호등이 활성화된 후, 무동력 차량은 전용 신호에 따라 독립적으로 통행할 수 있습니다. 직진, 좌회전 경로가 명확해 자동차와 경쟁할 필요가 없습니다.
이 시설을 통해 무동력 차량은 "길을 건너고 한 번 좌회전"할 수 있습니다. 교차로에는 전용대기구역과 우회선이 동시에 설치된다. 무동력 차량은 전체 과정에서 차량이나 보행자를 방해하지 않고 녹색 신호 기간 동안 좌회전 1회 또는 전용 구역을 따라 직진할 수 있습니다.
현재 Huizhou Avenue와 Yangtze Middle Road의 교차점, South Second Ring Road와 Ningguo Road의 교차점과 같은 주요 교차로를 사용하여 "유령 탐사선"과 같은 위험한 행동을 효과적으로 줄였습니다. 이는 사이클링 동작을 표준화할 뿐만 아니라 교차로 효율성도 향상시킵니다.
