일렉트릭에 따르면,최근 노르웨이 베르겐에서 테슬라 모델 Y와 관련된 심각한 교통사고가 큰 파장을 일으켰습니다. 사고 데이터를 저장하고 Tesla 서버로 전송하는 온보드 네트워크 카드가 신비롭게 사라졌습니다. 이 핵심 증거의 도용은 2023년 교통사고 수사의 공정성에 의문을 제기했다..
2023년 5월 13일 이른 아침, 베르겐의 번화한 토가멘닝엔 광장에서 택시로 이용되던 테슬라 모델Y가 갑자기 격렬하게 충돌한 사건으로 돌아가 보자.
Motor.no가 최초로 공개한 운전기록 영상에 따르면,운전자가 후진하던 중, 차가 갑자기 통제력을 잃고 앞으로 돌진해 바의 야외 식사 공간을 들이받았습니다. 잠시 멈췄다가 다시 격렬하게 가속되어 시속 90km에 도달했습니다. 길을 따라 보행자 2명을 거의 덮칠 뻔했고, 마침내 기념비 바닥과 편의점을 덮쳤습니다..
다행히도 사고로 사망한 사람은 없습니다. 사건이 몇 시간만 지연됐더라면 광장은 사람들로 붐비고 결과는 참담했을 것입니다.
사고를 낸 운전자는 경력 12년의 베테랑 택시운전사였다. 사건 당시 A씨는 음주운전을 하지 않았다. 그는 항상 사고가 차량 자체의 오작동으로 인해 발생했다고 주장했습니다.
해당 운전자는 처음에는 과실운전 혐의로 기소됐고, 운전면허가 일시적으로 정지됐다. 그러나 사건을 조사하는 과정에서 많은 의혹이 드러났다.Tesla Event Data Recorder(EDR)는 두 번의 충돌 내내 가속 페달을 밟은 것으로 나타났으나, Tesla는 첫 번째 충돌 이후 차량이 데이터 업로드를 중단했기 때문에 두 번의 충돌 사이의 6초의 데이터가 누락되었다고 주장했습니다..
더 중요한 것은 운전 기록 장치에 두 번의 충돌 중에 차량의 브레이크등이 분명히 켜져 있었던 것으로 나타났습니다. 노르웨이 도로청은 자동 충돌 방지 제동 시스템이 작동됐지만 가속 신호에 의해 가려졌다고 설명했지만, 독립 전문가들은 이 진술에 동의하지 않았습니다.
노르웨이의 자동차 데이터 수석 분석가인 사이먼 헤서(Simon Hesser)와 관련 연구자들은 전자 고장, 소프트웨어 오류 등으로 인해 데이터에 가속도 신호가 나타날 수 있으며, 이것이 반드시 운전자가 가속기를 밟았다는 의미는 아니라고 말했다.
2024년 12월 베르겐 경찰은 사고 원인을 파악할 수 없어 형사사건을 기각했고, 운전자는 무죄 판결을 받았다.
최근 Motor.no의 최신 조사에서는 더 많은 비밀이 밝혀졌습니다.사고 차량이 Simon Hesser의 연구실로 옮겨진 후 계기판이 분해되고 배선이 절단되었으며 차량 핵심 네트워크 카드가 누락되었습니다. 이는 6초의 누락된 데이터를 유지하는 핵심 구성 요소입니다..
현재로서는 누가, 언제 네트워크 카드를 가져갔는지 아는 사람이 없습니다. 변호인은 데이터를 검색하기 위해 포괄적이고 독립적인 조사와 Tesla 서버 검색을 요구했습니다. 경찰은 이번 사건에 대해 수사 과정을 재검토하겠다고 밝혔다.
