일반적으로 라오툴(Laotoule)로 알려진 저속 전기 스쿠터에 대한 시정 조치가 전국적으로 계속 확대되고 있습니다. Shanxi Jinzhong은 최근 2026년 4월 21일부터 이러한 차량의 지방 도로 주행이 완전히 금지된다는 내용의 발표를 발표했습니다.
도로 위 위반 사항에 대해서는 현지 교통 통제 부서에서 법에 따라 엄격히 조사하고 처리할 것입니다. 관련 인력이 법집행을 방해하거나 공공질서를 교란하는 경우 공안기관은 법에 따라 법적 책임을 추궁합니다. 상황이 범죄를 구성할 만큼 심각한 경우에도 형사 처벌을 받게 됩니다.
사실 이러한 과감한 조치를 취한 도시는 진중이 처음이 아니다. 베이징은 2024년 1월 1일부터 라토툴의 도로 주행 및 주차를 전면 금지했습니다. 또한 허페이(Hefei), 텐진(Tianjin), 쯔보(Zibo), 산먼샤(Sanmenxia), 방부(Bengbu) 등 많은 도시에서도 관련 여행 금지 및 제한 정책을 순차적으로 시행했습니다.
교통 통제부는 이러한 유형의 도로 교통을 금지하는 핵심 이유가 주로 안전 위험에 초점을 맞추고 있다고 지적했습니다. 한편, 이러한 차량을 운전하는 운전자의 대다수는 정식 교육을 받지 않았고, 법적 운전 자격도 없으며, 기본적인 교통 규칙과 안전 지식이 극도로 부족합니다.
반면, 라오 툴레(Lao Toole)는 도로에서 매우 무심코 운전하며 종종 잘못된 방향으로 운전하고 무단횡단을 하며 도로를 불법적으로 점거합니다. 이러한 차량의 안전율이 극히 낮고 충돌 방지 장치가 부족하여 교통사고가 발생하면 심각한 인명 피해가 발생하는 경우가 많습니다.
주요 도시에서 잇따른 규제 레드라인이 설정되면서 오랫동안 회색지대에 있던 이러한 유형의 교통수단은 도시 무대에서 철수를 가속화하고 있다. 이는 대중교통 질서의 강력한 유지일 뿐만 아니라 운전자와 국민의 생명과 재산의 안전을 원천적으로 보호하기 위한 것입니다.
이러한 고압적인 정류 상황을 통해 다양한 지역에서는 시민들이 보다 안전하고 표준화된 이동 방법을 선택하도록 유도하여 저속 스쿠터로 인한 교통 혼란을 완전히 제거하고 도시 도로의 원활함과 안전을 보장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
