4월 27일 언론보도에 따르면, 최근 한 승객이 샤오홍슈를 탔던 경험을 공유했습니다.그녀는 D5419 열차를 탔을 때 티켓에 표시된 2등석이 08호, 01C호라는 것을 알게 되었습니다. 그런데 기차에 올라보니 실제로 그 줄에 좌석이 두 개밖에 없었고, 예상했던 대로 세 사람이 줄을 서지 않은 것을 보고 깜짝 놀랐습니다.
이 의혹에 대해 차장은 현장에서 해명했다. 이 좌석 열은 좌석 B로 설계되지 않았으며 통로 옆 좌석은 C 좌석이었습니다. 승객은 문자 번호에 따라 좌석에 앉으면 되며 잘못된 좌석에 앉을 염려가 없습니다.
철도국의 일반 규정에 따르면, 2등 고속철도 객차는 일반적으로 한 열에 5개의 좌석을 갖추고 있습니다. 배열 순서는 A, B, C로 구성된 3인승과 D, F로 구성된 2인승으로 구성됩니다. 그 중 A와 F는 항상 창가에 가깝고, C와 D는 통로에 가깝고, B는 3인승 중앙에 고정되어 있습니다.
대부분의 열차가 이 표준을 따르지만 다양한 열차 모델의 내부 레이아웃에는 여전히 차이가 있습니다. 일부 특수 행 또는 특정 모델에서는 창 위치와 통로 위치의 문자 속성의 통일성을 유지하기 위해 시스템에서 C와 D가 항상 통로 위치를 나타내도록 숫자를 점프합니다.
고객 서비스 직원은 좌석 배치의 구체적인 배치는 열차의 실제 상황에 따라 결정되어야 한다고 말했습니다. 이 접근 방식은 승객이 열의 실제 좌석 수에 영향을 받지 않고 좌석 번호 문자만으로 위치 속성을 신속하게 결정할 수 있도록 하는 것입니다.
탑승 중 좌석 배치가 상식과 일치하지 않는다고 승객이 발견한 경우 언제든지 열차 승무원에게 문의할 수 있습니다. 모든 승객이 원활하게 앉고 불필요한 오해를 피할 수 있도록 현재 열차의 구체적인 구성을 기반으로 명확한 지침을 제공할 것입니다.