세계 최대 자동차 제조사인 도요타 자동차의 자회사인 다이하츠자동차가 내년 1월까지 제품 출하를 중단하고 모든 사업 운영을 중단한다. 회사는 정부 조사의 결과를 억제하려고 노력하고 있습니다. 조사 결과, 자회사가 생산한 자동차 대부분이 충돌 안전 테스트를 제대로 거치지 않은 것으로 드러났습니다. 다이하츠 대변인은 월요일 기자들에게 인기 소형 자동차 제조업체가 직접 공급하는 423개 회사 모두에 어느 정도 보상을 약속했다고 말했습니다.
지난 12월 22일, 토요타 자회사 다이하츠 자동차는 충돌 안전 테스트 스캔들에 대해 공식 사과 성명을 발표했습니다. Daihatsu는 2016년부터 Toyota가 전액 출자한 자회사였으며, 전체 생산량은 Toyota의 전 세계 자동차 판매량의 약 4%를 차지합니다. 이 소규모 자동차 제조업체는 2022회계연도에 전 세계적으로 170만 대 이상의 차량을 생산한 것으로 알려져 있으며, 그 중 약 절반이 일본에서 제조되었습니다. Toyota가 소유한 Daihatsu는 소형차 시장의 약 30%를 점유하고 있으며 경쟁사인 Suzuki Motor Corp.와 함께 일본 소형차 산업의 절대적인 선두주자가 되었습니다. 소형차는 수년 동안 일본 국내 소비자들 사이에서 인기를 끌었습니다.
지난 수요일, 일부 모델이 충돌 테스트 데이터를 조작했다는 의혹이 일부 언론에 보도되면서 토요타자동차(TM.US)는 수요일 미국 증시에서 2.18% 하락했다. 지난 금요일 미국 증시 마감을 기준으로 도요타 주가는 3거래일 만에 총 약 3% 하락했다.
언론 보도에 따르면 일본 국토교통부는 지난 주 다이하츠의 안전 스캔들과 관련하여 일본 정부 관리들에 의해 급습을 받았습니다. 다이하츠 자동차가 1989년 충돌 안전 테스트 결과를 조작했다는 사실이 밝혀진 후 관계자들이 오사카에 있는 다이하츠 본사를 수색했다. 지난 4월 위반 혐의가 처음 드러났을 때 다이하츠 자동차가 요청한 제3자 조사에서는 토요타 브랜드로 판매된 일부 모델을 포함해 64개 모델에서 174개의 문제가 발견됐다.
다이하츠 자동차의 출하 중단은 일본과 해외의 거대 자동차 회사가 생산하는 자동차에 영향을 미칠 것입니다. 이는 Toyota Motor Corp.의 공장뿐만 아니라 Mazda Motor Corp. 및 Subaru Corp.에도 영향을 미칠 수 있습니다. Daihatsu는 다양한 자동차 제조업체에 부품 및 차량 제조 서비스를 제공하기 때문입니다.
다이하츠 자동차 대변인은 다이하츠의 부품이 전 세계 4,000개 이상의 기업을 대상으로 하고 있으며 회사는 적절한 시기에 일본 정부와 협력하여 이들에게 지원을 제공할 것이라고 말했습니다.
에어백 제어를 중심으로 조사한 결과, 충돌 테스트에 사용된 것과 일반에 판매되는 자동차에 사용된 것이 다른 것으로 밝혀졌습니다. Toyota는 다른 테스트 장치가 나중에 산업 표준을 준수하는 것으로 밝혀졌지만 Daihatsu Cast 및 Toyota Pixis 모델의 측면 충격 테스트 결과는 "관련 법적 요구 사항을 준수하지 않을 수 있습니다"라고 말했습니다.
도요타는 최근 성명을 통해 이 문제와 관련된 어떤 사고나 부정적인 사건도 인지하지 못했다고 밝혔다.
다이하츠 자동차는 일본과 동남아시아에서 인기 있는 소형 및 경차 제품군으로 소비자들 사이에서 인기가 높습니다. 이 회사는 2016년부터 Toyota Motor Corporation이 전액 출자한 자회사가 되었으며 Toyota Group 전 세계 자동차 판매의 약 4%를 차지합니다.