선박 추적업체인 Kpler와 Vortexa의 데이터에 따르면 사우디아라비아는 이번 달 호르무즈 해협이 개통되었을 때보다 더 많은 항공유를 유럽에 공급할 것으로 예상되며, 이는 사우디아라비아가 홍해를 통한 수출을 늘리는 것이 중요하다는 점을 강조합니다. Kpler 데이터에 따르면 EU와 영국은 6월 첫째 주 사우디 홍해 항구인 얀부에서 하루 118,000배럴의 제트 연료를 수입했는데, 이는 2025년 8월 이후 최고 수준입니다. Vortexa는 이전에 수입량을 하루 140,000배럴로 추정했습니다.
Kpler 데이터에 따르면 올해 사우디 항공 연료의 유럽 수출 월별 최고액은 1월 하루 77,000배럴이었다.
Kpler 데이터에 따르면 2025년에는 호르무즈 해협을 통해 중동에서 유럽으로 수송되는 항공유가 하루 평균 약 30만 배럴에 달해 유럽의 주요 항공유 공급원이 될 것으로 예상된다. 유럽의 수입량은 하루 평균 총 550,000배럴이며 인도, 나이지리아, 미국의 수입량도 포함되어 있습니다.
이란 전쟁으로 호르무즈 해협이 사실상 폐쇄되자 사우디아라비아는 대신 홍해 항구인 얀부(Yanbu)를 통한 수출을 늘렸다.
이러한 수출이 지속된다면 유럽이 제트 연료 수입 격차를 메우는 데 도움이 될 것이며 호르무즈 해협 폐쇄가 글로벌 제트 연료 무역 흐름에 미치는 영향을 더욱 잘 보여줄 것입니다.
유럽은 또한 미국과 나이지리아로부터의 제트 연료 수입을 늘려 5월 하루 평균 약 20만 배럴을 수입했습니다.
국제에너지기구(International Energy Agency)는 이전에 유럽에서 6월부터 일부 제트 연료가 도착하기 시작할 것이라고 밝혔지만 유럽 항공사들은 여름 연료 부족에 대한 우려를 경시했습니다.