중국 전기차 대기업 BYD가 새로운 초고속 '플래시 충전기' 충전 네트워크를 유럽 전역에 대규모로 구축해 유럽 자동차 시장 진출을 가속화하겠다고 밝혔다. 독일과 영국에서 첫 번째 충전소가 출시되었습니다. 계획에 따르면 BYD는 내년 말까지 유럽에 약 3000개의 고속 충전 파일을 구축할 예정이다.
파이낸셜타임스의 추산에 따르면 충전소 1개당 건설비용은 약 58만유로(약 67만달러)로, 전체 네트워크의 총 투자 규모는 약 20억 달러에 달한다. 이들 충전소의 정격 전력은 1,500kW에 달하며, 이는 현재 Tesla가 유럽에 배치한 500kW V4 슈퍼 충전 파일보다 훨씬 높습니다. 그러나 Tesla는 이미 유럽에 약 20,000개의 충전 파일을 보유하고 있어 확실한 선점자 이점을 제공합니다. BYD는 이러한 고속 충전 파일이 먼저 충전소의 배터리를 충전한 다음 배터리에서 차량으로 고전력 전류를 출력하기 때문에 야간 낮은 시간대에 배터리 팩을 충전할 수 있어 공공 전력망에 대한 즉각적인 부하 압력을 줄일 수 있다고 밝혔습니다.
호환성 측면에서 표준 CCS 충전 인터페이스가 장착된 모든 전기 자동차는 BYD의 플래시 충전기를 사용하여 충전할 수 있습니다. 하지만 최대 충전 용량 1,500kW를 제대로 발휘하기 위해 현재는 BYD의 최신 '블레이드 배터리'를 탑재한 모델에만 한정되어 있다. 유럽 시장의 경우 현재 이 조건을 충족하는 모델은 약 115,000유로(약 US$133,000)에 판매되는 Denza Z9 GT 단 하나뿐입니다. 새로운 고속 충전 네트워크를 통해 이 차량은 약 5분 만에 배터리 잔량 부족 상태에서 70%까지 충전할 수 있어 충전 시간이 대폭 단축된다.
최근 몇 년 동안 BYD는 전 세계 전기차 판매에서 Tesla에 여러 번 접근하거나 능가해 왔습니다. 유럽의 고전력 공공 충전 네트워크 구축에 대한 대규모 투자 발표는 제품, 에너지 보충 인프라 및 브랜드 영향력 측면에서 다방면의 발전을 이루는 중요한 단계로 간주됩니다. 블레이드 배터리를 장착한 더 많은 새 모델이 유럽 시장에 진출하고 충전 파일 구축 목표가 점차 구현됨에 따라 BYD는 이 고속 충전 네트워크를 사용하여 순수 전기 여행에 대한 사용자의 신뢰를 더욱 높이고 유럽 전기 자동차 시장에서 점유율 확대를 가속화할 수 있기를 희망합니다.