BMW는 르망 내구 레이스를 앞두고 새로운 노이에 클라세(Neue Klasse) 아키텍처를 기반으로 한 고성능 전기 콘셉트카 M을 공식 출시해 레이싱 및 로드 모델에서 차세대 전동화 기술 적용 가능성을 입증했다. 이 컨셉카는 BMW가 M 디비전을 위한 새로운 디자인 언어의 시작으로 정의한 것으로, "Born on the track, Serving the Street"라는 컨셉을 기반으로 브랜드의 오랜 모터스포츠 전통과 차세대 전기 기술을 결합했습니다.

신차는 2도어 쿠페로 자리 잡았다. 신체 비율은 강인함과 날카로운 라인으로 가득 차 있습니다. 넓은 휠 아치와 근육질의 숄더 형태를 갖추고 있습니다. 전반적인 시각 효과는 매우 공격적입니다. 노이에 클라세(Neue Klasse)의 6세대 전기 구동 기술을 기반으로 하며 고성능 전기차 시나리오에 특별히 최적화된 새로운 M eDrive 시스템을 최초로 탑재했습니다. 동력 시스템은 "Heart of Joy"라는 중앙 제어 컴퓨터를 통해 관리되는 4개의 모터로 구성되어 각 바퀴의 구동 및 제동을 독립적으로 제어함으로써 더 높은 에너지 회수 효율, 더 나은 그립 및 더 직접적인 동적 반응을 달성합니다.

전기적 아키텍처 측면에서 이 컨셉카는 800V 시스템과 약 100kWh의 배터리 팩을 사용하며, BMW의 최신 6세대 원통형 배터리 셀과 일치하여 높은 출력과 빠른 충전 기능을 구현하도록 설계되었습니다. 배터리 팩의 구조적 설계는 프론트 및 리어 액슬을 통과하여 차체 강성과 전반적인 동적 성능을 지원하고 극한의 주행 조건에서도 안정성과 응답 속도를 유지하는 데 도움을 줍니다.

외관 디자인 측면에서 전면은 BMW의 상징적인 '더블 키드니' 그릴을 이어가지만 헤드라이트와 고도로 통합되어 더욱 '상어 같은' 공격적인 프런트 엔드 모양을 형성합니다. 컨셉카는 또한 GT 내구 레이싱과 BMW M 하이브리드 V8 레이싱카에서 영감을 받은 M Yellow Lights 노란색 헤드라이트 요소를 선보입니다. 또한 향후 M 모델의 상징적인 디자인 특징 중 하나가 될 3차원 "트랙 라이트" 트랙 조명 세트가 장착되어 있습니다.

고성능 전기 구동 시스템의 냉각 요구 사항을 충족하기 위해 눈길을 끄는 V자형 환기구를 엔진 후드에 설계하여 열 방출 효율을 높였습니다. 프론트 립 부분은 고속 범선에서 영감을 받은 트라이마란 형태의 프론트 범퍼 구조를 채택했으며, 차량 후면의 '덕테일' 스포일러와 서스펜션 디퓨저가 함께 다운포스를 높여 고속으로 트랙 커브를 통과할 때 차량이 안정성을 유지할 수 있도록 도와줍니다.

차량 내부는 레이싱 스타일과 지속 가능한 소재를 결합한다는 아이디어를 이어가며, 새로 개발된 버킷 시트 4개를 탑재하고, 일체형 천연섬유 소재를 사용해 무게를 줄이고 감싸는 느낌을 높였다. 스티어링 휠, 도어 내부 패널, 롤 케이지 등은 고급 블랙 스웨이드 소재로 마감했으며, 계기판은 서스팬션 디자인을 채택하고 블랙 니트 소재로 마감해 M 스타일 육각형 백라이트 효과를 보완했다. 차량의 스포티한 특성을 강조하기 위해 M 기어 레버, 스티어링 휠 시프트 패들, 디지털 디스플레이 인터페이스 등 차량의 많은 세부 사항에도 성능 지향적인 빨간색 액센트가 추가되었습니다.

아직은 콘셉트카 단계이지만 BMW는 이번 노이에 클라세 M 콘셉트카가 지난해 출시된 파격적인 VDX 콘셉트보다 양산 현실에 더 가깝다고 밝혔다. 이번 콘셉트카는 앞서 업데이트된 차세대 i3 모델과 결합돼 향후 노이에 클라세 M3 양산 모델의 디자인과 기술 방향을 제시할 것으로 기대된다. M3 ZA0으로 알려진 4모터 버전은 내년 봄에 생산에 들어갈 예정이며, 목표 종합 출력은 약 1,000마력으로 순수 전기 M3가 생산 주기에 공식적으로 진입하는 것을 의미합니다.

BMW는 수년 동안 "진정한" 순수 전기 M 시리즈 모델 출시를 희망해 왔습니다. 앞서 i 시리즈의 M 퍼포먼스 버전을 통해 고성능 전동화의 물꼬를 트이는 테스트를 이어왔다. 다가오는 새로운 M3를 통해 BMW는 처음으로 순수 전기 플랫폼에 완전한 M 배지를 모델에 부여했습니다. 이번 Neue Klasse M 컨셉카는 이러한 변화 과정의 중요한 노드 중 하나로 간주되며, 이후 많은 전기 M 모델의 기술 및 디자인 모델이 될 가능성이 높습니다.