소비자들이 더 나은 기능을 갖춘 더 저렴한 모델로 몰려들면서 지난 달 유럽에서 처음으로 중국 자동차 브랜드가 유럽 신차 판매량의 10분의 1 이상을 차지했습니다. Dataforce의 분석가들은 MG S9 SUV와 같은 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델이 중국 자동차 제조업체가 5월 유럽 판매량의 11%를 차지하는 데 도움이 되었다고 말했습니다. 중국 브랜드는 새로운 하이브리드 자동차 판매의 거의 4분의 1을 차지하고 있으며, 중국산 순수 전기 자동차에 대한 수요도 증가했습니다.
Dataforce의 분석가 Julian Litzinger는 "중국 자동차 제조업체는 유럽 소비자가 순수 전기 자동차로 완전히 전환할 준비가 되어 있지 않다는 사실을 조기에 깨달았으며 이에 따라 대부분의 기존 서구 자동차 제조업체보다 제품 구성을 더 빠르게 조정했습니다"라고 말했습니다. "그러나 가장 강력한 동인은 가격 대비 가치입니다. 중국 브랜드는 소비자가 더 저렴한 가격에 더 좋은 자동차를 구입할 수 있도록 해줍니다."
Litzinger는 두 대의 7인승 SUV를 비교하면 폭스바겐 타이론을 구입하는 것보다 중국산 MG S9을 구입하는 것이 비용을 절약할 뿐만 아니라 더 많은 마력을 얻을 수 있고 자동차의 품질도 테스트를 견딜 수 있다고 말했습니다.