폭스바겐은 "대화를 풍부하게 하기 위해" ChatGPT를 자동차에 설치할 것이라고 밝혔습니다

폭스바겐(Volkswagen)은 2024년 2분기부터 OpenAI의 ChatGPT를 자동차에 설치할 계획을 발표하여 생성 AI 대열에 합류했습니다.

챗봇은 Tiguan, Passat, Golf 및 자동차 제조업체의 ID 시리즈 전기 자동차를 포함한 모든 폭스바겐 모델에서 사용할 수 있습니다. 이 기능은 유럽에서 먼저 출시될 예정이며 현재 미국 출시가 고려되고 있지만 계획은 아직 확정되지 않았습니다.

폭스바겐(Volkswagen)은 차량과 운전자 간의 보다 자연스러운 의사소통을 가능하게 하기 위해 ChatGPT를 통해 IDA 차량 내 음성 비서를 강화하고 있습니다. 소유자는 새로운 초강력 음성 비서를 사용하여 난방 및 냉방과 같은 기본 기능을 제어하거나 "상식적인 질문"에 답할 수 있습니다. (단, ChatGPT는 가끔 임의의 정보를 생성하므로 사용자는 이를 수락하기 전에 주의하고 확인하는 것이 좋습니다.)

자동차에 ChatGPT가 필요한 이유가 궁금하다면 VW는 향후 기능이 그 가치를 입증할 것이라고 말합니다. 회사는 개발 방향이 "대화를 풍부하게 하고, 질문에 대답하고, 직관적인 언어로 상호 작용하고, 차량별 정보를 수신하고 보다 순수한 핸즈프리 기능을 제공하는 것"이라고 밝혔습니다.

폭스바겐은 사용자에게 새로운 계정을 만들거나 앱을 설치하도록 강요하지 않을 것이라고 약속했습니다. 챗봇은 깨우기 단어 "HelloIDA"를 사용하거나 운전대에 있는 버튼을 눌러 활성화됩니다. 또한 OpenAI는 운전 데이터를 획득하지 않습니다. 폭스바겐 측은 "최고 수준의 데이터 보호를 보장하기 위해 질문과 답변이 즉시 삭제됐다"고 밝혔다.

작년에 OpenAI는 특정 사용 사례에 맞게 ChatGPT 버전을 사용자 정의하는 플랫폼을 출시할 것이라고 밝혔습니다. OpenAI가 GPT라고 부르는 이러한 인공 지능 에이전트는 회사의 GPT 스토어를 통해 액세스할 수 있습니다.

대부분의 자동차 내 음성 비서는 현재 좌석 히터를 켜거나 창문 성에 제거 장치를 켜는 등의 작업을 수행하지만 일반적으로 더 복잡한 내비게이션 요청을 처리할 수 있는 대화 기술이 부족합니다. 허위 경보와 명령을 반복하기 위해 음성이 필요한 경우가 일반적입니다. 많은 자동차 제조업체는 Google의 Assistant 및 Amazon의 Alexa와 같은 타사 개발자가 제공하는 옵션에 의존합니다.

많은 자동차 제조업체가 라스베이거스에서 열린 연례 CES 컨퍼런스에서 차량 성능을 향상하기 위해 생성 인공 지능과 대규모 언어 모델을 사용할 계획을 발표했지만 폭스바겐은 공식적으로 챗봇을 최초로 채택했습니다.

폭스바겐은 "자동화 수준" ChatGPT 통합을 제공하는 타사 소프트웨어 회사인 Cerence 덕분에 OpenAI의 챗봇을 자동차에 통합할 수 있었다고 말했습니다. 회사의 CerenceChat Pro 소프트웨어는 폭스바겐의 음성 비서 기능을 향상시켜 "상상할 수 있는 거의 모든 질문에 대해 적절한 응답을 제공"할 수 있게 해줍니다.

다른 자동차 제조업체들이 ChatGPT를 자동차에 사용할 가치가 있는지 "테스트"하고 있는 반면, 폭스바겐은 자신만의 길을 가고 있다고 말하고 있습니다. 폭스바겐은 세계 최대 자동차 제조사 중 하나지만, 실망스러운 매출 성장, 소프트웨어 결함, 정리해고 등 2023년에도 쉽지 않은 시간을 보내고 있다. 회사는 분명히 일종의 부양책을 찾고 있으며, 인공 지능의 시류에 편승하는 것은 기술 혁신이라는 망토를 스스로에게 부여하려는 시도인 것 같습니다.