오늘 새벽이 되기 전에 많은 기대를 모았던 발사 이후 Astrobotic의 달 착륙선은 첫 비행에서 몇 가지 문제를 겪었습니다. 회사가 제공한 최신 정보에 따르면 착륙선은 배치 후 일부 테스트를 성공적으로 통과했지만 지금까지는 태양을 향한 정상적인 방향을 유지할 수 없었습니다. 이 변칙적인 현상은 페레그린이 달 표면에 착륙하기 전에 지구 궤도를 선회해야 했기 때문에 달을 향한 페레그린의 여행 초기에 발생했습니다. Astrobotic의 최신 소식에 따르면 우주선은 "안정적인 태양 포인팅"을 달성할 수 없었습니다.
일반적인 착륙선이 달에 착륙하는 동안 유도, 페이로드 유지 관리 및 기타 시스템에 필요한 다양한 시스템과 하위 시스템에 전력을 공급할 수 있는 적절한 온보드 전력을 보장해야 합니다. 착륙선은 일반적으로 여행을 시작할 때 태양을 가리키며, 미국 최초의 민간 달 착륙 시도도 마찬가지입니다.
그러나 오늘 이른 아침 Astrobitc은 착륙선이 태양의 방향을 성공적으로 설정하지 못했다는 X 업데이트를 공유했습니다. 즉, 추진 시스템이 성공적으로 활성화된 후에도 착륙선의 태양 전지판이 태양을 향하지 못한 것입니다. 이로 인해 5개의 NASA 실험과 착륙선에 대한 12개의 다른 실험의 운명을 포함하여 임무의 미래가 불확실해졌습니다.
Astrobotic의 Peregrine 달 착륙선은 임무 프로필에 따라 디자인이 다릅니다. 극지 임무에서는 측면 장착형 태양전지판을 사용하는 반면, 다른 임무에서는 상단 장착형 태양전지판을 사용하여 달 궤도에서 전기를 생성합니다.
최초 업데이트가 있은 지 한 시간 이상이 지난 후 Astrobotic은 이상 현상에 대한 자세한 내용을 공유했습니다. 회사는 달 착륙선의 패널이 처음에는 태양을 향하지 못했지만 올바른 방향으로 놓기 위해 비상 기동을 수행했다고 설명했습니다.
그러나 성명의 나머지 부분은 2023년 첫 번째 유명한 로켓 발사, 특히 NASA의 아르테미스 프로그램에 대한 파멸을 암시했습니다. Astrobotic은 상황에 대한 초기 평가에서 달 착륙선의 태양 에너지가 잘못된 방향으로 향하게 하는 문제가 추진 시스템과 관련이 있는 것으로 나타났다고 설명했습니다.
이 시스템은 달 착륙선의 착륙을 담당합니다. 따라서 Astrobotic은 이 문제가 실제로 임무 변칙의 원인이라면 송골매가 성공적으로 임무를 완수하고 달에 착륙할 가능성은 낮다고 경고합니다. 이렇게 되면 '페레그린 팔콘'의 여행은 달 착륙에 성공했지만 착륙에 실패한 일본 우주회사 아이스페이스의 하쿠토-R 미션 1에 비하면 상당히 짧을 것이다.
Astrobotic의 이사인 John Thorton은 오늘의 임무 이전에 실패 가능성을 알고 있었습니다. Totten 씨는 발사 전 언론 컨퍼런스 콜에서 "송골매"는 NASA의 CLPS 계획에 따른 달 착륙 임무일 뿐임을 지적했습니다. 그는 올해 후반에 Astrobotic의 또 다른 출시를 포함하여 "다음 출시가 계속될 것"이라고 덧붙였습니다.
실패 후 Astrobotic은 다른 우주 회사와 마찬가지로 비정상적인 데이터를 주의 깊게 연구합니다. 그러나 이 데이터를 분석하는 데는 시간이 걸리며 NASA의 향후 발사 일정에 영향을 미칠 것입니다. Astrobotic의 다음 달 착륙선인 Griffin은 SpaceX의 Falcon Heavy에 의해 발사될 예정입니다. 다음 CLPS 발사는 이번에 Intuitive Machines가 개발한 또 다른 달 착륙선입니다. Astrobotic의 NOVA-C 착륙선은 SpaceX의 Falcon 9를 타고 발사될 예정입니다. 보도 시간 현재 Astrobotic은 예상되는 정전 이후 Peregrine과의 통신이 복원되기를 기다리고 있습니다.