전기 자동차 제조업체인 Tesla는 과거 Tesla의 가장 큰 팬 중 한 명인 Morgan Stanley가 Tesla의 목표 가격을 낮추었다는 약세 분석 보고서의 중심에 있습니다. 세계 최대 전기차 제조사인 테슬라는 높은 인플레이션과 느린 신용 환경이 결합되어 판매가 둔화되면서 2023년에 어려움을 겪습니다. 이제 모건스탠리는 테슬라가 올해 더 큰 고통을 겪을 것이라고 믿고 있으며, 은행은 테슬라의 목표 가격을 이전 가격인 380달러에서 345달러로 9.2% 낮췄습니다.
모건스탠리는 글로벌 전기차 시장이 수요와 공급 불일치에 직면해 있다며 테슬라 등급을 하향 조정했다.
2024년은 태어난 지 한 달도 안 됐지만 이미 테슬라에게는 논란의 해다. 올해 초 Tesla CEO Elon Musk는 X에서 Tesla의 소유 구조로 인해 회사를 인공 지능 및 로봇 공학 분야의 리더로 확장하는 것이 불편하다고 공유했습니다. Ford와 같은 전통적인 자동차 회사와 달리 Musk의 Tesla는 세계 최대 슈퍼컴퓨터 중 하나를 운영하고 있으며 자율주행 프로젝트의 일환으로 인간형 로봇도 제작하고 있습니다.
둘 다 고성장 산업이며, Tesla의 6,640억 달러 시가총액 중 상당 부분은 Tesla가 관리하는 수많은 운전 데이터를 기반으로 합니다.
모건스탠리는 향후 발생할 수 있는 문제를 고려해 테슬라의 가치 평가를 조정하고 있다고 밝혔다. 그러나 회사는 메모에서 인공 지능과 로봇 공학을 명시적으로 언급했는데, 이는 적어도 Morgan Stanley의 Adam Jonas의 눈에는 Musk가 올바른 길을 가고 있음을 시사합니다.
StockTalk에서 제공하는 전체 설명은 다음과 같습니다.
시장 공급이 수요를 초과합니다. 우리는 2024년 Tesla의 매출 및 수익성 전망이 조심스러울 것으로 예상합니다. Tesla의 FY24 비GAAP EPS를 2달러 미만으로 낮춥니다. EV 개발은 어렵지만 우리는 인공 지능과 로봇 공학의 가능성에 대해 여전히 낙관적입니다. 테슬라는 1월 24일(수) 4분기 실적을 발표할 예정이다. 우리는 FY24 및 FY25에 대한 실적 기대치를 사전에 홍보하기를 희망합니다. 글로벌 전기차 시장이 수요와 공급의 불균형(성장)으로 인해 불리한 상황에 처해 있다는 증거가 늘어나고 있다.
기사에서는 이번 주 후반에 테슬라의 실적 컨퍼런스 콜이 열릴 것이라고도 언급했습니다. 회사의 3분기 재무 보고서에 따르면 매출은 233억 5천만 달러로 분석가들의 예상보다 낮았습니다. Tesla는 2023년 4분기에 484,507대의 차량을 인도하며 좋은 성과를 거두었습니다. 머스크가 3분기 실적 발표에서 높은 이자율이 비용과 수요에 영향을 미친다고 불평했음에도 불구하고 새로운 기록은 나왔다.
지금까지 Tesla 주가는 Morgan Stanley의 약세 전망에 영향을 받지 않은 것으로 보이며 시판 전 거래에서 거의 변화가 없었습니다. 모건스탠리는 테슬라의 목표주가를 345달러로 낮췄지만 최근 테슬라 주가 212달러와 비교하면 여전히 63% 상승 여력이 있다. 분석가들은 Tesla의 2024년 차량 인도 목표가 200만 대를 초과할 것으로 예상하고 있으며 Tesla는 최근 차량 가격을 낮추어 소비자에게 더 낮은 상품 비용을 전가했습니다.