요약:
Ford CEO Jim Farley는 9월 1일 소셜 미디어에 위장한 Fathom 프로토타입 두 대가 네바다 사막에서 고온 테스트를 마친 후 라스베거스 거리를 주행하는 모습을 보여주는 일련의 사진과 동영상을 게시했습니다. 차체에는 "2027년 카모 오프", "This Changes Everything", "Preorder early 2027" 등의 문구가 적혀 있고, 사전예약 페이지로 안내하는 QR코드가 인쇄되어 있다.
Farley는 게시물에 다음과 같이 썼습니다. "새 이름을 공유하세요. 우리의 새로운 중형 전기 트럭. 2027년에 출시됩니다." Ford는 이전에 8월 6일에 Fathom 이름과 가격을 발표했습니다. 시작 가격은 운임 $1,595를 포함하여 $29,945, 화물을 제외하고 $28,350입니다.
중형 픽업트럭으로 포지셔닝되어 대부분의 휘발유 매버릭스보다 가격이 저렴합니다
위장된 프로토타입의 외관으로 판단할 때, Fathom은 4도어 승객석, 짧은 화물 박스, 상대적으로 낮은 차체 프로필을 채택했으며, 더욱 눈에 띄게 뒤로 젖혀진 앞 유리 디자인을 갖추고 있습니다. 여러 자동차 매체에서는 그 크기가 더 큰 Ranger보다는 Maverick에 더 가깝다고 설명했습니다. 팔리는 지난해 이 차가 "실제로는 픽업트럭이 아니다"며 "새로운 실루엣"을 갖고 있음을 암시했지만, 이번에 도로에 질주하는 자동차의 사진을 보면 양산형 형태가 전통적인 4도어 픽업트럭의 형태에 더 가깝다는 것을 알 수 있다.
가격은 Fathom의 가장 확실한 경쟁 무기입니다. 화물을 포함해 US$29,945의 시작 가격은 많은 가솔린 버전 Maverick 구성보다 낮으며, "US$30,000 미만의 전기 픽업 트럭"이라는 충분히 활용되지 않는 시장 부문을 미리 고정합니다. 사전예약 입장은 온라인으로 진행되며 2027년 초 예정이다.
Universal EV 플랫폼의 첫 번째 모델은 2027년에 생산될 예정입니다.
Fathom은 Ford의 Universal EV 플랫폼을 기반으로 한 최초의 생산 차량입니다. 켄터키 주 루이빌 조립 공장은 2027년 1분기에 프로토타입 생산을 시작할 계획이며, 2028년 모델 연도에는 그해 후반에 고객 인도가 예정되어 있습니다. 포드는 공장 개조에 약 20억 달러를 투자했으며, 새로운 생산 라인을 통해 공장의 원래 모델보다 15% 더 빠른 모델을 조립할 수 있다고 회사는 밝혔습니다.
동력 시스템은 기본 모델이 후륜구동이고 인산철리튬 배터리가 탑재된다. 전면 모터와 더 큰 배터리 팩을 선택적으로 설치하여 4륜 구동을 구성할 수 있습니다. 확인된 기능에는 BlueCruise 운전자 지원, 양방향 전원 공급 장치, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto, 디지털 키 및 내장 Apple 지도가 포함됩니다. 배터리 수명, 전력, 배터리 용량 등 주요 매개변수는 아직 발표되지 않았습니다.
공압 효율성 및 비용 전략
포드의 전기차 사업부 모델 e는 여전히 적자를 내고 있으며 회사는 2029년 손익분기점 달성을 목표로 하고 있다. 패톰은 F-150 라이트닝의 축소형 후속작이 아닌 플랫폼 비용 절감의 핵심 단계로 자리매김하고 있다. 엔지니어링팀은 중형 전기트럭의 내풍 성능이 기존 픽업트럭보다 15% 이상 우수하다고 밝혔다. 동일한 배터리를 현재 사용 가능한 중형 휘발유 픽업트럭의 연료 효율이 가장 높은 형태로 장착할 경우 주행 거리는 약 50마일 또는 15% 더 길어지고 고속도로 속도 향상은 약 30% 향상됩니다. 이러한 데이터는 회사의 엔지니어링 능력에서 나온 것이며 EPA 인증 결과가 아닙니다.
이 프로토타입은 이전에 Tesla 슈퍼차저 스테이션에 나타났으며, 외부인들은 이 프로토타입이 원래 NACS 충전 인터페이스를 사용할 수도 있다고 추측했습니다. 포드는 아직 이를 서면으로 확인하지 않았다.
테스트와 공개 사이에는 아직 거리가 있습니다
이번에 공개된 라스베이거스 이미지는 핫존 테스트 및 브랜드 노출을 위한 것으로, 배송 시간이 앞당겨진다는 의미는 아닙니다. 2027년 1분기에 루이빌의 조립 라인에서 출시될 제품은 여전히 프로토타입이 될 것이며, 고객 인도는 같은 해 말까지 이루어지지 않을 것입니다. 전체 구성 목록과 옵션 가격은 출시가 가까워질 때까지 잠기지 않습니다. 디트로이트의 현지 보도에 따르면 포드는 올해 안에 차량을 공식적으로 공개할 계획이라고 합니다.
Fathom은 F-150 Lightning의 전체 크기 위치를 대체하지 않습니다. 전기픽업트럭의 구매 문턱을 3만달러 이하로 낮추는 동시에 공통 플랫폼을 통해 차세대 전기차의 제조원가를 희석시키겠다는 목표다. 현재 가격은 명확해졌지만, 배터리 수명과 생산 능력은 아직 발표되지 않았습니다.
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