요약:
캘리포니아 고속도로 순찰대가 공개한 주행 기록 영상에는 테슬라가 고속도로에서 폐쇄된 차선으로 돌진해 사고 현장에 주차된 순찰차와 충돌해 차에 타고 있던 경찰관 2명이 심각한 부상을 입는 모습이 담겨 있다. 운전자는 나중에 경찰에 당시 자신이 자고 있었으며 차량이 Tesla의 "완전 자율 주행"(FSD) 보조 운전 기능을 실행하고 있었다고 말했습니다. 이 진술은 현재 운전자의 진술에서 나온 것으로, 이를 토대로 시스템 데이터 기록의 구체적인 상태를 확인할 수 없습니다.
사고는 10월 13일 자정쯤 캘리포니아 주 솔라노 카운티 페어필드 근처 80번 주간고속도로 동쪽 차선, 공군 기지 파크웨이 출구 서쪽에서 발생했습니다. 여러 차선이 폐쇄된 치명적인 교통사고에 현지 경찰이 대응하고 있었습니다. 캘리포니아 고속도로 순찰대는 관련 테슬라가 고속으로 폐쇄된 지역으로 진입했다고 말했습니다. 조명탄과 신호등이 켜진 비상 차량 여러 대와 경찰 2명이 타고 있던 순찰차 뒤편을 들이받았습니다.
경찰관 2명은 중상을 입고 치료를 마치고 퇴원했다. 현재 회복 중입니다. Tesla 운전자는 경미한 부상을 입었습니다. 경찰이 공개한 영상에는 차량이 현장 경고시설을 통과한 후에도 속도를 줄이지 않아 결국 순찰차와 충돌한 모습이 담겨 있다. 현지 언론은 운전자가 새크라멘토 출신의 22세 남성이라고 전했다.
캘리포니아 고속도로 순찰대는 '완전 자율 주행'이라는 이름에도 불구하고 FSD가 진정한 무인 시스템이 아니라 지속적인 운전자 감독이 필요한 SAE 레벨 2 운전 보조 기술임을 구체적으로 강조했습니다. 운전자는 항상 주의를 기울이고 언제든지 인계받을 준비가 되어 있어야 하며, 운전 중에 잠을 자거나 안전에 대한 책임을 시스템에 넘겨서는 안 됩니다. Tesla 관계자는 이 기능을 "감독된 완전 자율 주행"이라고도 부릅니다.
이번 사고로 인해 외부 세계에서는 운전 보조 시스템의 운전자 모니터링 문제에 다시 한 번 관심을 갖게 되었습니다. 미국 도로교통안전청(National Highway Traffic Safety Administration)은 이전에 Tesla 오토파일럿과 긴급 차량의 충돌과 관련된 사고를 조사했으며, Tesla가 2023년 관련 차량을 리콜하고 운전자 알림을 조정한 후에도 계속해서 구제 조치의 타당성을 평가할 것입니다. 이번 조사는 오토파일럿에 초점을 두고 있으며 이번 사고에 대한 FSD의 상태를 결정하는 것이 아닙니다. 현재 규제 기관이 이 새로운 사고에 대해 결론을 내렸다는 증거는 없습니다.
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