전기 자동차의 배터리 수명에 영향을 미치는 요소는 다양합니다. 배터리 소재, 용량, 에너지 밀도 외에도 차량 중량과도 관련이 있습니다. 당연하게도 배터리 사양이 동일할 때,차량의 무게가 가벼워지면 항속 거리가 길어집니다.. 최근 국내 기업인 프로테리얼(구 히타치금속)은 순수 전기차의 배터리와 기타 부품을 감싸는 데 사용되는 얇은 시트를 개발했다. 이 얇은 시트전자제품으로 인한 전자파 차폐용으로 사용 가능.
보도에 따르면 이 회사가 개발한 박판 제품은 철을 주성분으로 하고 박판을 필름에 끼운 구조를 채택한 것으로 알려졌다. 배터리 등의 부품을 얇은 판으로 감싼 후 다시 수지로 감싼다. 수지는 진동 및 기타 요인으로부터 배터리를 보호할 수 있습니다.
순수 전기차는 연료 차량에 비해 전자 제품을 더 많이 탑재합니다. 인버터, 온보드 충전기 등은 전자파를 생성합니다. 전자파가 발생하면 당연히 전자장비에 영향을 미칠 수 있으며, 큰 사고로 이어질 수 있습니다.따라서 현재 배터리 및 기타 재료는 대부분 알루미늄 케이스에 포장되어 있습니다..
뿐만 아니라, 이전에 부품을 보호하기 위해 사용했던 알루미늄 쉘에 비해 새로운 소재의 무게가 가벼워졌기 때문에,차량 전체 중량을 10% 이상 줄일 수 있습니다.이를 통해 차량의 항속거리가 확장되고, 소형 배터리 차량이 더 멀리 주행할 수 있게 될 것으로 기대된다.