최근 메르세데스-벤츠는 L3급 운전 보조 기능을 미국 시장에 공식 출시한다고 밝혔다. 그때쯤 되면 미국의 메르세데스-벤츠 S클래스와 EQS 소유자들은 L3 수준의 운전 보조 기능을 사용할 수 있게 될 것입니다. 메르세데스-벤츠도 테슬라를 앞서며 미국에서 L3 수준 보조 운전 운영을 승인받은 최초의 자동차 회사가 됐다.
메르세데스-벤츠는 올해 내내 독일에서 L3 DrivePilot 시스템을 출시한 것으로 알려졌다. 이제 메르세데스-벤츠는 이 기능이 미국 시장에 출시될 것이라고 발표했습니다.DrivePilot을 사용하려면 자동차 소유자가 별도로 가입해야 하며 첫 해에는 US$2,500(약 RMB 18,275)의 비용이 듭니다. 향후 몇 년간의 가격은 아직 발표되지 않았습니다.
메르세데스-벤츠는 L3 레벨 시스템을 활성화한 후 중앙 제어 화면에서 추가 기능을 제공할 것이라고 밝혔다. 운전자는 웹서핑, 유튜브 앱을 이용한 영화 감상, 미니게임 등을 할 수 있다.
동시에 DrivePilot은 LiDAR, 카메라, 레이더 및 초음파 센서와 도로의 3D 이미지를 제공하는 디지털 고화질 지도를 갖춘 인치 단위의 정확도로 GPS보다 더 강력한 위치 확인 시스템을 사용합니다.
DrivePilot은 백엔드 데이터 센터를 통해 정기적으로 업데이트되지만, 현재 시스템은 시속 40마일(약 64.37km)의 최대 속도만 지원합니다. 메르세데스-벤츠는 이것이 미국 현지 규제 요건이라고 밝혔다. 규정이 허용하는 경우 속도를 시속 70마일(약 112.65km)까지 높일 수 있습니다.
또한, L3 자율주행을 구현하기 위해서는 주목할 만한 점이 있다.메르세데스-벤츠는 차량이 DrivePilot 시스템을 사용하는 동안 사고가 발생할 경우 메르세데스-벤츠가 전적인 책임을 질 것이라고 이전에 약속했습니다.