자동차 회사는 자체 충전 시스템을 구축해야 합니까? 어떤 사람들은 그렇게 해야 자신의 사용자가 더 나은 경험을 얻을 수 있다고 생각합니다. 다른 사람들은 그것을 구축할 필요가 없으며 State Grid와 같은 제3자 플랫폼이 생존할 수 있는 충분한 공간이 있어야 한다고 생각합니다. 어느 쪽이 이유가 있든 NIO는 전자를 굳게 선택했습니다. 배터리 교환소 건립과 더불어 충전시설 건립에도 열을 올리고 있다. 9월 29일 현재,3,193개의 충전소, 18,656개의 충전 파일, 890,000개 이상의 3방향 파일이 건설되었습니다.

더욱 놀라운 점은 NIO의 충전소가 자체 사용자뿐만 아니라 다른 브랜드의 자동차 소유자에게도 매우 인기가 있다는 것입니다. 최근 일부 네티즌들은 감동적인 장면을 포착했다.

웨이라이 충전소에서는차징건 5개 중 4개가 차지하며, 모두 이상적인 L 시리즈이다., 출석률은 80%에 달합니다.

NIO는 중국 시장에서 가장 많은 충전 파일을 구축한 자동차 브랜드가 되었습니다. 3,000개가 넘는 충전소가 전국 307개 도시를 커버하고 있으며, 동쪽으로는 푸위안(Fuyuan), 서쪽으로는 카슈가르(Kashgar), 북쪽으로는 모허(Mohe), 남쪽으로는 싼샤(Sansha)에 이르며 중국의 4개 극 도시를 덮고 있습니다.

총 2,500만 건 이상의 충전 서비스가 제공되었으며, 일일 평균 충전 서비스 횟수는 48,000회 이상입니다. NIO 충전 파일은 모든 신에너지 브랜드 자동차 소유자에게 개방되어 있으며, 충전 용량의 80% 이상이 NIO 자동차 브랜드 소유자가 아닌 사람들을 위한 것입니다.

이전에 공개된 데이터에 따르면 NIO 충전 파일을 가장 많이 사용하는 비 NIO 사용자는 BYD와 Tesla 자동차 소유자입니다.BYD 차량 소유자는 19.2%를 차지했고, 테슬라 차량 소유자는 13.1%로 각각 1위와 2위를 차지했다.또한 Geely, Roewe, Xiaopeng, Ideal, Changan, BAIC 및 Aian과 같은 브랜드의 자동차 소유자도 NIO 충전 파일을 좋아합니다.

정말, Weilai는 자동차 산업의 큰 은인이라고 해도 과언이 아닙니다!