국내 언론 에프앤뉴스에 따르면 삼성 웨이퍼 파운드리는 AMD, 테슬라 등 주요 기업으로부터 주문을 받은 것으로 보인다. 삼성전자는 홍콩에서 열린 투자자 포럼에서 자사 파운드리 사업부가 반도체 산업에서 강력한 경쟁자로 거듭나고 있다고 밝혔다. 관계자들은 모바일 부문에 집중적인 투자를 하는 한편, 인공지능 반도체, 자동차 등 분야에서 고객사를 늘려 판매 구조를 다각화할 계획을 내비쳤다.
하이퍼스케일러(대형 데이터 센터 운영업체), 자동차 OEM(Original Equipment Manufacturer), Tesla 등의 고객들이 자신이 설계한 칩을 원하며 우리를 찾아옵니다. 왜 우리를 찾아왔는지 묻자 “삼성은 이 세 가지를 갖고 있으니까요”라고 답했다. 우리의 사명은 파운드리와 메모리를 포함한 반도체가 상상을 현실로 만들 수 있도록 돕는 것입니다. 일부 고객사에서는 우리가 개발 중인 4nm AI 가속기를 판매할 계획을 갖고 있고, 자동차 업계 1위 전기차 업체도 5nm로 옮겨가고 있습니다. 우리는 완전히 자율적인 칩 버전을 개발하고 있습니다.
-딩하이린 삼성전자 사장
위의 성명은 특히 인공 지능 분야에서 4nm 공정에 대한 삼성의 관심을 보여줍니다. 보도에 따르면 삼성은 차세대 HBM3 메모리에 대한 결정적인 품질 테스트를 통과하고 AMD와 함께 시스템에 합류했습니다.
삼성이 결국 MI300 가속기 개발의 파트너가 될지는 확실하지 않지만, AMD는 이전에 TSMC의 도움 없이는 그들의 가속기가 불가능할 것임을 분명히 했습니다. 따라서 우리가 보고 있는 것은 삼성이 만든 일부 IP일 가능성이 높지만 칩은 여전히 TSMC 설계입니다. 또는 AMD는 단순히 수요와 공급에 따라 이중 소싱을 수행할 수도 있습니다.
삼성은 또한 TSMC의 CoWoS와 경쟁할 수 있는 "SAINT"라고 알려진 자체 고급 칩 제조 생태계를 구축하고 있습니다.
삼성전자는 인공지능 분야 수주 외에도 테슬라로부터도 수주를 받았다고 밝혔다. 회사는 회사에 판매한 공정 유형을 구체적으로 밝히지 않았지만 '5nm' 공정을 언급했는데, 이는 완전 자율주행 애플리케이션을 위해 설계된 Tesla의 차세대 HW5.0 칩에 사용될 수 있음을 나타냅니다. 올해 기준 삼성전자 전체 매출에서 차지하는 추정 비중은 모바일(54%), HPC(19%), 오토모티브(11%) 순이다.
10년 전을 돌이켜보면, 삼성전자의 정보는 대부분 모바일과 가전 분야에서 나왔기 때문에 회사의 사업 범위는 위에서 언급한 시장으로 제한되어 있었습니다. 그러나 사업부가 빠르게 성장하고 업계 고객들의 신뢰를 얻으면서 한국의 거대 기업은 특히 '인공지능 세대' 열풍의 등장과 함께 수익원을 다각화했습니다.