대행사: 유가 급등으로 인해 전기 자동차에 대한 전 세계 수요가 2개월 연속 증가했습니다.

컨설팅 회사인 벤치마크 미네랄 인텔리전스(BMI)가 수요일 발표한 자료에 따르면 높은 휘발유 가격으로 인해 소비자들이 계속해서 전기 자동차를 선택하게 되면서 전기 자동차에 대한 전 세계 수요가 4월 두 달 연속 증가했습니다.

BMI에 따르면 4월 전 세계 신규 등록 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 차량 수가 전년 동기 대비 6% 증가한 160만 대를 기록했지만, 이는 3월 월별 기록보다 9% 감소한 수치입니다.

BMI는 성명에서 "정책 인센티브, 휘발유 가격 상승, 중국 자동차 회사의 영향력 증가가 계속해서 시장 수요를 뒷받침하고 있다"고 밝혔다.

중동 분쟁으로 인해 주요 석유 운송 경로가 중단된 이후 정부는 연료 가격을 제한하기 위한 조치를 계속 취하고 있습니다.

최근 연구에 따르면 유럽의 전기 자동차 등록은 4월에 약 400,000대로 27% 증가한 것으로 나타났습니다. 한편, 유럽경제지역(EEA)과 스위스는 전기 자동차 생태계에 거의 2,000억 유로(약 2,350억 달러)를 투자했습니다.

그러나 BMI 데이터에 따르면 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차에 대한 전 세계 수요는 고르지 않습니다.

중국 시장에서는 4월 신차 등록량이 전년 동기 대비 8% 감소한 약 85만 대를 기록했다.

그럼에도 불구하고 중국 자동차 제조사들은 여전히 ​​적극적으로 해외 시장 진출을 펼치고 있다. 4월에만 전기차 수출량이 40만대를 넘어섰다. 2026년 1~4개월간 전체 자동차 수출량은 지난해 같은 기간의 2배 이상인 140만대에 육박할 것으로 예상된다.

북미에서는 미국 세금 공제 프로그램 종료와 트럼프 행정부의 탄소 배출 규정 완화 제안으로 인해 4월 신차 등록이 28% 감소한 12만 대를 기록했습니다. 멕시코는 올해 매출이 거의 50% 증가해 눈에 띄는 반면, 캐나다의 7% 감소는 새로운 인센티브 프로그램이 도입된 후 반전될 것으로 예상됩니다.

유럽 ​​시장에서도 중국 브랜드의 상승세가 이어지고 있다. BMI 데이터에 따르면 2026년 첫 4개월 동안 EU에서 판매된 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차의 22%가 중국에서 생산되었으며 이는 1년 전 19%에서 증가한 수치입니다.