BMW그룹 관계자에 따르면 자사의 최연소 전기차다.BMW iX1, 공식적으로 생산라인 중단, 이 차량은 이전에도 eDrive25L, xDrive30L 총 2가지 모델로 출시된 적이 있습니다.가격은 각각 299,900위안, 339,900위안이다.최근 국내 신에너지의 폭발적인 발전과 함께 BBA가 주도하는 전통 브랜드들은 전기차 분야에서 '노브랜드'라는 조롱을 받아왔다. 그들은 많은 차량을 생산했지만 그 중 누구도 경쟁할 수 없습니다. 지금까지 순수 전기 플랫폼조차 없고 전통적인 연료 차량을 손봐야 하는 사람들이 여전히 많습니다.
하지만 이에 비해 BMW는 전기차 분야에서는 여전히 상대적으로 좋은 럭셔리 브랜드다. 한편으로는 제품력과 브랜드 파워 때문이다. 더 큰 이유는 할인폭이 충분히 크고 거부하기 어렵다는 점이다. iX1의 시작가가 30만원이더라도 최대 반년 안에 할인이 시작된다.그렇게 많이 쓰지 않고도 25만 위안을 얻을 수 있다.
이 차량은 신형 X1을 기반으로 제작됐으며, 국내 버전도 연장될 예정이다. 외관 디자인 측면에서는X1의 연료 버전과 거의 동일하지만 전기화되었습니다.예를 들어 폐쇄형 그릴로 교체됐고, 주간주행등 스트립은 반전된 L 스타일로 적용돼 더욱 활력 있어 보인다. 국내 버전은 해외 모델과 달리 휠베이스가 길고 뒷공간이 더 좋다.
BMWi는 언급할만한 가치가 있습니다.BMW 중국의 디지털 R&D 팀은 정의, 설계, 개발 및 납품의 전체 라이프사이클에 걸쳐 9세대(BMW) 운영 체제 개발에 참여했습니다. 기능의 70%는 중국 사용자의 요구 사항을 충족하기 위해 현지 R&D 팀에서 맞춤화하고 개발했습니다.
신형 BMWi
출력면에서는 30 모델은 전후 듀얼모터가 적용된 파워트레인을 탑재해 최고출력 313마력, 피크토크 493Nm의 성능을 발휘한다.0-100km/h 가속시간은 5.7초에 불과하다.동시에 신차에는 64.7kWh 배터리 팩이 탑재돼 작업 조건에 따라 약 410~435km의 항속거리를 제공할 수 있으며, 30분 안에 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 130kW 급속 충전 시스템을 지원한다.
25 모델에는 단일 모터가 있지만 내년 5월까지는 생산이 시작되지 않으며 구체적인 매개변수는 추가로 공개되어야 합니다.