9월 21일 저녁, Evergrande Automobile은 2023년 중간 결과 발표를 발표했습니다. 재무 보고서에 따르면 2023년 6월 30일 현재 회사의 총 자산은 428억 5200만 위안, 총 부채는 756억 9200만 위안이며 760대 이상의 Hengchi 5가 인도되었습니다. 2018년에 Evergrande는 "추월하기 위해 차선을 변경"하고 새로운 에너지 차량에 진입했습니다. 당시 Xu Jiayin은 이 "자동차를 만드는 꿈"이 반드시 실현될 것이라고 믿었습니다. 3년 후, Hengchi 5가 납품을 시작했고 Xu Jiayin의 꿈은 현실이 되었습니다. 지금 생각해보면 이 꿈과 현실 사이에는 여전히 큰 괴리가 있다.
자동차 제조 4년 만에 빚 757억 위안 가까이
재무보고서에 따르면 2023년 6월 30일 현재 에버그란데자동차의 총자산은 428억5200만 위안, 총부채는 756억9200만 위안이다. 부채가 총자산을 훨씬 초과했습니다.
Evergrande Automobile의 부채는 주로 차입금, 매출채권 및 기타 채무, 기타 부채의 세 가지 측면에서 발생합니다. 이 가운데 차입금과 매입채무, 기타채무가 모두 증가했다.
차입금 기준으로 2023년 6월 30일 기준 에버그란데 자동차의 차입금은 269억9천700만 위안으로, 2022년 12월 31일 기준 259억8천500만 위안보다 10억1천200만 위안 증가했다.
재무 보고서에 따르면 차입금의 일부는 그룹의 자산 및 장비, 토지 사용권, 개발 중인 자산 및 그룹의 특정 자회사의 지분으로 담보되어 있습니다. 2023년 6월 30일 기준 차입금 연평균 이자율은 7.1%(2022년 12월 31일: 7.65%)입니다.
무역 및 기타 채무 측면에서 2023년 6월 30일 현재 Evergrande Automobile의 무역 및 기타 채무는 422억 7,300만 위안으로, 2022년 12월 31일 307억 9,600만 위안보다 전년 동기 대비 114억 7,700만 위안 증가했습니다.
기타 부채 측면에서 2023년 6월 30일 현재 Evergrande Automobile의 기타 부채는 RMB 64억 2,200만 달러였습니다.
상반기 매출 5배 이상 증가, 손실 68억7천300만달러 기록
현재 실적 상황과 관련하여 재무 보고서에 따르면 2023년 상반기 Evergrande Automobile의 매출은 주로 Hengchi 5 판매 시작으로 인해 전년 동기 대비 540.98% 증가한 1억 5500만 위안을 기록했습니다.
수익이 증가하는 동안 Evergrande Automobile의 손실도 더욱 확대되고 있습니다. 보고 기간 동안 Evergrande Automobile은 계속 운영으로 인해 전년 대비 50.09% 증가한 58억 1,200만 위안의 사업 손실을 기록했습니다. 이는 주로 신중성의 원칙과 재고, 공장 및 장비, 무형자산의 손상에 대한 충당금에 따른 것이었습니다.
보고 기간 동안 Evergrande Automobile은 매각 예정 영업 중단으로 인해 10억 6100만 위안의 손실을 기록했습니다. 이 사업의 매각은 2023년 5월 12일에 완료되었습니다. 요약하면, 그룹은 보고 기간 동안 RMB68억 7300만 달러의 손실을 기록했습니다.
반년만에 760대 납품, 파워배터리 연구개발 중단
2018년에 Evergrande는 "자동차를 만들겠다"는 의사를 밝혔습니다. 2022년 7월부터 Hengchi 5가 사전 주문 가능합니다. 재무 보고서에 따르면 Hengchi 5의 모든 사전 판매 주문 중 보고 기간 동안 760대 이상이 배송된 것으로 나타났습니다.
즉, 헝치는 상반기에 1,000대 미만의 차량을 납품했다. 신차를 만드는 세력들 사이의 월납품량이 수천, 수만 대에 달하는 것과 비교하면 실로 큰 격차가 있다.
Evergrande Auto는 재무 보고서에서 향후 Hengchi 5의 대량 생산 및 납품을 촉진하기 위해 모든 노력을 기울일 것이라고 밝혔습니다. 앞으로도 회사는 연구개발을 위한 탄탄한 기반을 마련하고, 핵심기술 연구개발에 박차를 가해 스마트 전기차 기술 연구개발을 선도하는 동시에 신차 연구개발에도 계속 집중할 예정이다.
재무 보고서에 따르면 Evergrande Automobile에는 457명의 과학 연구원이 있습니다. 전 세계적으로 유사한 연구 분야에서 총 3,512개의 특허가 신청되었으며, 그 중 2,715개가 특허 승인을 받았습니다.
에버그란데 자동차는 그룹 재정 상황에 따라 보고 기간 동안 그룹이 차량 분야에 자원을 집중했으며, 동력 배터리 연구 개발과 기지 건설이 중단됐다고 밝혔습니다.
국내 신에너지 자동차 산업은 2023년 녹아웃 단계에 돌입했다. 막대한 부채 속에서 에버그란데가 자동차 제조 분야에서 어디까지 갈 수 있을지, 쉬가인의 자동차 제조 꿈이 실현될 수 있을지는 아직 알 수 없다.