이 문제에 정통한 관계자의 말을 인용한 언론 보도에 따르면,보잉워싱턴 렌턴에 있는 BA.N 공장은 날개 시스템 설치 지연으로 인해 737 MAX 여객기의 월 생산량을 38대에서 31대로 줄였습니다. 보고서에 따르면 이 공장은 2월에 잠시 38대의 항공기로 월간 최대 생산량을 기록했지만 날개 시스템 최종 조립 공정의 미완성 작업이 급증하여 즉시 31대의 항공기로 축소되었습니다.

보도에 따르면 생산 문제는 3월까지 계속됐다. 보잉은 이러한 진전을 따라잡기 위해 날개 사전 조립 과정의 속도를 더욱 늦추고 있다. 보잉은 정규 업무 시간 외에 논평을 요청하는 로이터의 요청에 응답하지 않았습니다.

앞서 미국 항공 제조사는 신형 여객기 비행 중 도어가 떨어져 나가는 문제로 인해 2024년 737 MAX 생산량을 대폭 줄인 바 있다. 이 회사는 현재 생산을 재개하기 위해 노력하고 있으며 올해 최소 38대의 항공기로 월간 생산량을 회복하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이러한 생산 수정은 복구 프로세스에 다시 문제가 발생했음을 나타냅니다.