요약:
배터리 수명 향상에 대한 사용자의 강력한 요구에 부응하기 위해 Apple은 최신 iPhone 18 Pro Max에 실리콘 탄소 양극 배터리 기술을 적용하여 배터리 용량이 처음으로 20와트시(Wh)를 넘었습니다. 그 중 미국 eSIM 버전은 정격 용량이 5567mAh(21.75Wh)이고, 물리적 SIM 카드 슬롯을 탑재한 유럽 버전도 정격 용량이 5391mAh(21.06Wh)이다.
그러나 이번 하드웨어 업그레이드는 국제 항공 운송의 규제 레드라인에 도달했습니다. 현행 규정에 따르면 단일 셀 용량이 20와트시를 초과하는 리튬 배터리는 카테고리 9 위험물로 분류되며 운송 과정에서 매우 엄격한 포장, 인증 및 물류 비용 제한을 받게 됩니다.
이러한 규정 준수 문제에 직면한 업계에서는 일반적으로 배터리를 듀얼 셀로 분할하거나 특정 지역에 맞게 배터리 용량을 줄이는 물리적 솔루션을 채택하는 반면, Apple은 소프트웨어 수준의 혁신을 통해 하드웨어 제한을 우회했습니다. 공식 지원 문서에 따르면 Apple은 iPhone 18 Pro Max를 위한 새로운 "배터리 펌웨어 솔루션"을 개발했습니다. 이 솔루션은 기본 펌웨어를 사용하여 장비 제조 및 운송의 전체 과정에서 배터리의 사용 가능한 충전 제한을 20와트시 미만으로 강제로 잠그므로 물류 및 운송 단계에서 감독이 면제되는 항공 표준을 완벽하게 준수합니다.
소비자가 새로운 iPhone 18 Pro Max를 받고 처음으로 켜서 활성화를 완료하면 이 시스템 수준 제한이 자동으로 해제되고 사용자의 실제 일일 배터리 수명 경험에 영향을 주지 않고 휴대전화의 모든 정격 용량이 잠금 해제됩니다.
후속 반품, 중고 판매 또는 판매 후 수리 시나리오를 위해 Apple은 iOS 시스템의 설정 메뉴에 '배송 준비'라는 새로운 기능 옵션을 추가했습니다. 사용자가 활성화된 iPhone 18 Pro Max를 특급 배송으로 보내야 하는 경우 시스템에 들어가서 이 기능을 수동으로 켜야 합니다. 그러면 시스템이 자동으로 방전 및 가열 작동을 수행하여 배터리 용량을 20Wh 안전선 이하로 방전하고 충전 제한을 잠급니다. 이 상태에서 휴대폰 설정 페이지에는 택배 및 항공 보안을 성공적으로 통과하기 위해 "준비"가 표시됩니다.
스마트폰 분야에서 고에너지밀도 배터리가 급속도로 인기를 끌면서 현재의 국제 교통안전기준은 뒤처져 있습니다. Apple은 "공장 소프트웨어 봉인 및 활성화 자동 잠금 해제"라는 소프트웨어와 하드웨어 전략의 결합을 통해 하드웨어 설계를 변경하거나 물리적 비용을 늘리지 않고도 규정 준수 위험을 방지했습니다. 이러한 접근 방식은 향후 내구성이 뛰어난 스마트폰의 국경 간 운송을 위한 업계 표준 관행이 될 가능성이 매우 높습니다.
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