요약:
11월 13일, 미국 연방항공청(FAA)은 여러 항공 교통 관제 센터의 통신 문제로 인해 미국 전역 공항의 모든 출국 항공편을 일시적으로 중단하라는 명령을 내렸습니다. 접지 명령은 약 5시간 동안 지속되었으며 그날 밤 동부 표준시 오후 8시 15분에 해제되었습니다. 항공편은 점차 재개되었지만 관계자들은 승객들에게 항공기, 승무원 및 항공편 준비가 다시 연결되는 데 시간이 걸릴 것이라고 상기시켰습니다. 공중 비행은 안전하게 착륙할 수 있었습니다.
미국 Sean Duffy 교통부 장관은 이번 오류의 원인이 오래된 항공 교통 관제 시스템과 라우터가 대량의 데이터에 압도당하는 것과 관련이 있다고 말했습니다. 장비가 일관성 없는 데이터를 반환하기 시작하자 FAA는 운영을 중단하기로 결정했습니다. 마크웨인 멀린(Markwayne Mullin) 국토안보부 장관은 시스템에 설치된 새로운 보안 패치가 구형 라우터에 과부하를 일으키는 것으로 보인다고 말했습니다. CBS는 여러 소식통을 인용해 미국 항공 교통 관제 시스템에 연결된 전용 통신 네트워크의 업데이트로 인해 시스템이 다시 시작되어 시스템 충돌과 통신 중단이 발생했다고 말했습니다. 네트워크는 L3Harris에서 운영합니다.
FAA는 비행에 복귀하기 전에 시스템을 완전히 테스트했으며 작동이 안정적이고 신뢰할 수 있음을 확인했다고 밝혔습니다. 항공편 추적 웹사이트 FlightAware는 그날 10,000편 이상의 항공편이 지연되고 4,000편 이상이 취소된 것으로 집계했습니다. 접지가 시작되었을 때 약 3,100대의 비행기가 미국 공항으로 비행하고 있었습니다. 지연은 보스턴, 애틀랜타, 마이애미, 뉴욕, 로스앤젤레스 및 기타 지역에 영향을 미쳤습니다.
미국 관계자들은 이번 사건이 사이버 공격이나 기타 악의적인 행위와 관련됐다는 징후는 현재로서는 없다고 밝혔으며, 이번 실패는 같은 기간 동안 마이크로소프트가 서비스를 중단한 것과는 아무런 관련이 없다고 강조했다. Mullin은 FAA가 공중에 있는 항공기가 안전하게 착륙할 수 있도록 주의 깊게 접지 조치를 취했다고 말했습니다. 더피는 비행이 재개되려면 시간이 좀 걸릴 것이라고 내다봤다.
이번 실패로 인해 미국 항공 교통 관제 인프라의 노후화에 대한 우려가 다시 한 번 높아졌습니다. FAA 통신 인프라 네트워크는 항공 교통 관제 센터와 기타 시설을 연결하여 중요한 음성 통신 및 운영 데이터를 전송하는 일을 담당합니다. 네트워크는 2002년 Harris Corporation의 전신에 의해 현대화, 운영 및 관리되었습니다. 2023년 FAA가 의뢰한 안전 검토에 따르면 이 시스템은 일부 통신 인프라에서 더 이상 지원되지 않는 오래된 시분할 다중화 기술에 의존하고 있는 것으로 나타났습니다. 예상치 못한 오류로 인해 개별 시설이나 심지어 전체 지역 항공 교통 관제 센터의 네트워크 연결이 끊어질 수도 있습니다.
Duffy는 항공 교통 관제 시스템 업그레이드에 자금을 지원해 줄 것을 의회에 요청했습니다. 멀린은 트럼프 행정부가 약 500억 달러의 추정 비용으로 기존 시스템을 전체적으로 교체하기를 희망한다고 말했습니다. 2023년 1월, FAA가 조종사에게 통보한 시스템 오류로 인해 미국 전역의 비행이 잠시 중단되었습니다. 이 접지는 최근 몇 년 동안 전국적으로 가장 큰 비행 중단 중 하나였습니다.
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