요약:
동체디는 10월 8일 전문적인 실제 테스트 영상을 공개했다. 테스트팀은 긴급 제동 관련 프로젝트 검증을 위해 Zunjie V800 3대를 동시에 선정했다. 이 과정에서 100km/h에서 0까지의 완전 비상 제동 조건에서 차량의 브레이크 페달 브래킷이 밟혔습니다. 관련 실제 테스트 내용이 공개된 후 즉시 전체 네트워크에서 대규모 공개 토론이 촉발되었습니다.
사고 발생 후 Zunjie 관계자는 온라인 테스트에서 발생한 브레이크 페달 브래킷 파손에 대해 즉각 공식 성명을 발표해 브랜드가 부품의 구조 설계를 더욱 최적화할 것임을 분명히 했습니다. 배송을 완료한 모든 Zunjie V800 사용자는 추가 비용 없이 무료 업그레이드 및 새 부품 교체를 즐길 수 있습니다.
그러나 성명이 발표된 후 많은 언론의 기자들이 무료 업그레이드의 구체적인 구현 세부 사항을 자세히 알아보기 위해 중국 내 여러 도시에 있는 여러 Zunjie 브랜드 오프라인 매장을 방문했습니다. 그들은 서로 다른 매장의 직원들이 업그레이드 정책을 같은 방식으로 설명하지 않는다는 것을 발견했습니다. 집집 픽업 및 배송, 근로시간 공제 등 통일된 기준을 이루지 못한 복지 지원 정보에 대해 많은 이용자들이 우려를 표했다.
현재 단말기 매장 구경이 일관되지 않아 혼란스러운 문제에 대해 Zunjie의 공식 고객 서비스에서는 명확하고 통일된 답변을 제공했습니다. 아직 생산 라인에 있고 배송 또는 배송되지 않은 모든 차량은 소스에서 유사한 문제를 피하기 위해 생산 라인에서 출시될 때 최적화되고 업그레이드된 새로운 브레이크 페달 브래킷으로 직접 조립됩니다.
또한 고객 서비스에서는 배송되었지만 아직 사용자에게 인도되지 않은 차량과 자동차 소유자에게 공식적으로 인도된 차량은 구성 요소 업그레이드를 완료하기 위해 브랜드 공인 매장으로 돌아가도록 균일하게 처리될 것이라고 덧붙였습니다. 전체 업그레이드 계획의 모든 세부 사항은 10월 말까지 공식적으로 확정될 예정이며(11월 출시 예정), 가능한 한 빨리 모든 관련 사용자에게 푸시될 예정입니다.
'픽업한 차주가 업그레이드를 하지 않을 수 있는지'라는 기자의 질문에 고객센터에서는 항상 "선택할 수 있는 부분이다", "꼭 필요하다고는 말할 수 없다"는 똑같은 대답을 했다는 점을 언급할 만하다. 이는 픽업된 차주가 해당 소식에 주의를 기울이지 않고 적극적으로 적용하지 않았다면 차량은 원래의 페달 디자인을 계속 사용하게 된다는 의미다.
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