전 세계 바이오 연료 수요를 충족하려면 몬타나 크기의 토지가 필요할 수 있습니다.

요약:

지금은 디젤 사업을 하기 좋은 시기이며, 농장에서 생산되는 바이오디젤도 예외는 아닙니다. 대두유를 기반으로 한 바이오디젤은 일반 디젤보다 생산 비용이 더 비쌉니다. 수익성은 정유사가 일반 연료와 혼합하도록 강요하는 보조금 및 규정에 전적으로 달려 있습니다. 그러나 최근 일반 경유 가격이 급등하고, 기존 경유에 비해 바이오디젤의 프리미엄 공간이 압축되면서 제조업체의 이익이 증대되고 있다.

아칸소주 그레고리 근처 농장의 대두.

미국 바이오 연료 정책은 1970년대 석유 위기에서 시작되었으며, 처음에는 휘발유에 혼합될 수 있는 옥수수 기반 에탄올을 지원했습니다. 그 이후로 농업계의 강력한 로비 덕분에 바이오연료 생산량은 계속해서 증가해 왔습니다.

이란 분쟁이 발생하기 오래 전에 많은 정부는 이미 바이오연료 개발 목표를 높이고 있었습니다. 많은 국가들이 무역 협정을 통해 미국산 바이오연료를 구매하기로 약속했습니다. 미국 농무부는 지난주 바이오연료 수출 촉진 계획을 발표했다. 데이터에 따르면 올해 상반기 베트남의 미국산 에탄올 총 수입량은 2025년 총 수입량의 8배가 될 것으로 보인다.

이란으로 인한 에너지 위기로 인해 브라질, 인도 등의 국가에서는 휘발유와 디젤의 바이오 연료 혼합 계획을 더욱 가속화하게 되었습니다. 영국의 싱크탱크 채텀하우스(Chatham House) 연구원들은 모든 국가가 설정된 목표를 이행한다면 바이오연료에 대한 새로운 글로벌 수요를 충족시키기 위해 추가로 139,000평방마일의 토지가 필요할 것이라고 계산했는데, 이는 미국 몬태나주와 거의 맞먹는 면적입니다.

이 계산에는 아직 최신 정책이 포함되지 않았습니다. 프라보워 수비안토 인도네시아 대통령은 지난주 2년 안에 휘발유의 에탄올 혼합 비율을 20%까지 높이겠다는 목표를 세웠는데, 이는 당초 목표의 두 배를 늘리고 예정보다 훨씬 앞당겨 완료일을 완료하는 것이었습니다. 인도네시아는 에탄올 생산을 위한 사탕수수 재배를 확대하고 팜유 기반 바이오디젤의 혼합 비율을 더욱 높일 계획이다.

바이오연료 수요가 약간만 증가하더라도 식품 가격에 위험을 초래할 수 있습니다. 경유, 화학비료 등 생산자재 가격이 오르고, 농작물과 식물성 유지 가격도 이미 상승세를 보이고 있다. 게다가 엘니뇨는 전 세계 식량 생산량에도 영향을 미칠 것입니다.

"바이오 연료 혼합 의무화 정책을 시행하는 국가의 원래 의도는 유가의 영향으로부터 자국민을 보호하는 것입니다. 그러나 이것이 결과적으로 5개월 후 식품 가격 급등을 촉발한다면 역효과를 낳을 것입니다." 채텀하우스 보고서에 자금을 지원한 비영리단체

산림관리협의회(FSC)

또 다른 위험은 삼림 벌채입니다. 바이오연료 생산은 직접적인 삼림 벌채(야자유 농장을 만들기 위해 열대 우림을 제거하는 등)를 유발할 수 있지만, 간접적인 삼림 벌채를 유발할 수도 있습니다. A 국가는 토지를 사용하여 연료 작물을 재배하고, 세계 식량 가격을 상승시키며, 이는 결국 B 국가가 농지를 만들기 위해 삼림을 개간하도록 장려합니다. 이는 화석 연료를 덜 태워서 발생하는 기후 변화를 상쇄할 것입니다.

서칼리만탄 주 산불로 불타버린 팜유 농장의 UAV 항공 사진, 인도네시아.

바이오연료의 개발이 반드시 산림 파괴로 이어지는 것은 아닙니다. 바이오연료는 황폐화된 토지나 식용유와 같은 폐기물로부터 생산될 수도 있습니다. 업계에는 또한 토지 사용에 대한 바이오 연료의 연쇄 영향을 추적하는 데 사용되는 복잡한 회계 방법이 있습니다.

그러나 이러한 회계 메커니즘은 바이오연료 생산자들에게 인기가 없습니다. 트럼프 행정부는 간접적인 산림 벌채와 관련된 바이오 연료 보조금을 삭감하려는 바이든 시대의 계획을 폐기했습니다. 세계에서 가장 엄격한 환경 기준을 갖고 있는 유럽연합(EU)에서도 지난 7월 국회의원들은 토지 이용에 미치는 영향에 대한 우려를 이유로 콩 기반 바이오 연료를 단계적으로 폐지하는 계획을 거부하기로 투표했습니다. 정책 입안자들이 단기 연료 공급에 우선순위를 둘 때 삼림 벌채 문제는 쉽게 무시됩니다.