요약:
Tesla는 무인 온라인 차량 호출에 대한 첫 번째 안전 보고서를 발표했습니다. 2026년 10월 18일 기준으로 이 Robotaxi 함대는 총 499만 킬로미터를 이동했으며 매우 인상적인 안전 기록을 보유하고 있습니다.
이 499만km 동안 부상자는 없었고 차량 에어백은 단 한 번도 전개되지 않았으며 보행자나 자전거 이용자도 피해를 입지 않았습니다.
보고서는 현지 경찰의 사고 자료를 비교했다. 동일한 주행거리를 인간 운전자가 주행할 경우 부상을 수반하는 사고가 9건, 에어백 전개가 필요한 충돌사고가 4건 발생할 것으로 추정된다.
이런 비교 데이터만 보면 자율주행의 안전 성능은 사람이 운전하는 것보다 훨씬 나은 것 같습니다.
이전 공식 데이터에 따르면
Tesla FSD(감독 버전)는 100억 마일 이상을 주행했으며 활성화되면 인간 운전자보다 7배 더 안전합니다.
이 무인 온라인 차량 호출 차량 세트는 현재 미국 일부 도시에서만 운영되고 있으며, 관계자는 구체적인 차량 수를 공개하지 않았습니다. Tesla는 모든 사람이 실제 성능을 쉽게 추적할 수 있도록 안전 보고서를 분기별로 계속 업데이트할 것입니다.
계획에 따르면 2027년 2분기부터 일반 자동차 소유자의 Tesla 차량도 이 온라인 차량호출 차량에 합류할 수 있는 기회를 갖게 됩니다.
그러나 이 데이터는 사고가 완전히 0이라고 직접적으로 이해할 수는 없습니다. 보고서는 Robotaxi 자체로 인한 부상 및 보행자 충돌을 계산합니다. 실제로는 다른 자동차가 여전히 로보택시와 충돌할 수 있지만, 그 책임이 자율주행차에 있지는 않습니다.
무인택시는 많은 사람들의 기대를 받았고, 그 안전성은 언제나 가장 큰 관심사였습니다. 본 보고서는 첫 번째 답안지라고 할 수 있습니다.
앞으로 복잡한 도로 상황과 악천후 속에서도 더욱 실제적인 성능을 보여줘야 합니다. 더 길고 더 큰 테스트를 통해서만 이 무인 온라인 차량 호출 시스템이 신뢰할 수 있는지 여부를 진정으로 판단할 수 있습니다.
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