요약:
국경절 기간 동안 후난성의 한 승객이 차량호출 플랫폼을 통해 시외 여행을 주문했지만 이후 여정 분쟁이 발생했습니다. 9월 30일 저녁, 승객은 플랫폼에서 샹탄(Xiangtan)에서 이양(Yiyang)까지의 탑승을 예약했습니다. 주문 내용에 따르면 운임은 161.7위안이고, 그와 함께 여행하는 승객은 2명이었다. 출발 후 운전기사는 승객 2명에게 고속도로 통행료를 1인당 30위안, 총 60위안씩 미리 청구했습니다.
샹탄에서 이양까지의 총 거리는 120km가 넘습니다. 일반적인 도로 상황에서는 일반적으로 이 여행을 완료하는 데 2시간 미만이 소요됩니다.
그러나 실제로 여행은 평소보다 훨씬 더 오래 걸렸습니다. 전체 여행에는 5시간 이상이 걸렸습니다. 운전사는 10월 1일 오전 1시가 되어서야 승객 2명을 목적지까지 데려다주었다.
승객의 설명에 따르면, 주행 중 운전자는 전기차 충전이 필요하다는 이유로 휴게소에 정차했고, 이후 주행에서도 차량 속도가 계속 느려졌다.
승객들은 차량들이 고의로 통행 속도를 조절하는 것처럼 보였으며, 10월 1일 0시부터 고속도로 무료 통행료 정책이 시행될 때까지 기다렸다가 차량들이 고속도로 요금소를 빠져나갔습니다. 전체 여행 동안 고속도로 비용은 실제로 발생하지 않았습니다.
목적지에 도착한 뒤 두 승객은 고속도로에 통행료가 없다는 사실을 알고 운전기사에게 앞서 징수한 고속도로 요금 60위안을 환불해 달라고 요청했다. 그러나 운전자는 승객의 환불 요청에 동의하지 않았습니다. 그는 고속도로 무료 정책은 차량 자체를 위한 것이지 승객이 요금을 부담하지 않아도 된다는 뜻은 아니라고 말했다. 이에 대해 양측은 의견 차이가 있었고 협상은 합의에 이르지 못했습니다.
협상이 실패한 후 승객은 피드백을 위해 여행 관련 정보를 온라인에 게시하는 동시에 여행 플랫폼에 불만을 제기하며 플랫폼이 주문 분쟁에 개입하도록 요청했습니다.
관련 피드백을 확인한 후 플랫폼 고객 서비스에서는 불만을 제기한 승객에게 개인 메시지를 통해 직접 연락하여 불만 정보를 수신했음을 알리고 승객에게 해당 주문 관련 자료를 제출하도록 요구하고 전문 직원을 배치하여 전체 문제를 확인했습니다.
플랫폼은 플랫폼의 규칙이 명확하다고 밝혔습니다. 여행 중에 실제로 고속도로 통행료가 발생하지 않는 경우, 운전자는 승객에게 요금을 청구할 수 없습니다.
검증 후 승객의 피드백이 사실일 경우, 플랫폼은 승객에게 관련 수수료를 환불하고, 해당 운전자에 대해 플랫폼 운영 권한 정지 및 기타 조치를 포함해 상응하는 조치를 취할 것입니다.
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