최근 von der Leyen 유럽연합 집행위원장은 다음과 같이 말했습니다: 유럽연합 집행위원회는 중국 정부가 전기 자동차 제조업체에 제공한 보조금에 대한 조사를 시작했습니다.EU가 국가 보조금의 혜택을 받는 중국 전기차 생산업체로부터 자신을 보호하기 위해 관세를 부과해야 하는지 평가합니다.그러나 EU의 최근 조치에 대해 유럽 내에서는 다른 견해가 있습니다. 하베크 독일 경제장관은 자신의 견해를 밝혔습니다.
하베크는 독일 자동차 제조업체들은 이번 조치가 중국의 '대응'으로 이어질 것을 우려하고 있으며, 이 문제에 대해 독일과 프랑스는 의견 차이가 있다고 말했다.
독일차는 중국에서 잘 팔리지만, 중국 내 프랑스차 판매량은 독일차만큼 좋지 않다.EU가 중국산 자동차에 관세를 부과한다면 유럽은 대응책을 고민해야 할 것이다.
프랑스의 경우 중국 시장에서 자동차를 많이 팔지 않기 때문에 문제가 되지 않지만, 독일 자동차는 중국에서 잘 팔립니다. 이러한 움직임은 중국 내 독일 자동차 판매에 큰 영향을 미칠 것입니다.
또한 Habeck은 다음과 같이 말했습니다."우리는 중국에 자동차를 많이 팔고 있지만 지금은 좀 더 어려워지고 있습니다. 그들은 똑똑하고 전기 자동차를 만드는 방법을 알고 있기 때문입니다. 중국의 전기 자동차 시장은 매우 빠르게 성장하고 있습니다."
더욱이 독일로 대표되는 유럽 자동차 산업은 조기 경고를 발령해 이번 조치가 "불장난을 하고 자멸할" 뿐이라는 점을 EU에 상기시켰다. 메르세데스-벤츠, 보쉬 등 독일 기업들도 '보호무역주의'와 '관세전쟁'의 결과는 패전국일 뿐이라고 잇따라 목소리를 내고 있다.