포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 노조와 디트로이트의 가장 큰 두 자동차 제조업체 사이의 긴장이 고조되는 가운데 UAW(United Auto Workers)가 계약에 포함되지 않은 문제로 협상을 위협했다고 비난했습니다. 파업이 3주차에 접어들면서 이제 협상의 초점은 노동조합과 최대 사용자 사이의 더 중요한 문제, 즉 미래 전력화 시대의 노동자들의 운명으로 옮겨가고 있습니다.
경제적 우려가 남아 있는 가운데, 노조는 계획된 배터리 공장의 근로자를 위한 기본 틀을 마련하고 언젠가는 쓸모 없게 될 엔진, 변속기 및 기타 부품을 만드는 근로자에 대한 보호를 확보하기를 원합니다. 이에 따라 다른 현안에 대한 진전에도 불구하고 양측 간 긴장은 여전히 남아 있다.
Farley는 웹캐스트에서 "정말 실망스러운 점은 급여와 복리후생에 대한 타협에 도달할 수 있었다고 생각하지만 지금까지 UAW는 배터리 공장 문제 때문에 합의를 보류해 왔다는 것입니다"라고 말했습니다. "여러분, 이러한 배터리 공장은 아직 존재하지 않는다는 점을 기억하십시오."
이에 대해 숀 페인(Shawn Fain) UAW 회장은 노조가 임금, 고용안정, 퇴직자 문제를 놓고 여전히 파업을 벌이고 있다고 말했다.
Fain은 성명을 통해 “Jim Farley가 왜 협상 상태에 대해 거짓말을 하는지 모르겠습니다.”라고 반박했습니다. "그가 이번 주 협상에 참여하지 않았기 때문일 수도 있습니다. 만약 그가 여기에 있었다면 그는 우리가 월요일에 포드에 포괄적인 제안을 했으나 아직 답변을 듣지 못했다는 것을 알았을 것입니다."
노조는 스텔란티스 NV의 톨레도 공장과 딜러에게 수리 부품을 공급하는 유통 센터에서 여전히 파업을 벌이고 있다. 금요일 UAW는 파업을 GM과 포드 자동차 공장 2곳으로 확대했지만 회담의 마지막 순간 돌파구를 언급하며 스텔란티스를 겨냥하는 데는 미치지 못했습니다.