최근 해외시장에는 2024년형 아우디 Q4e-트론이 출시됐다.이 차량은 중기 페이스리프트 모델로서 동력 시스템과 구성 등을 중심으로 최적화됐다.기존 국내 및 해외 모델을 참고하면 이러한 변화는 국내 판매 모델과 동기화될 가능성이 높다.외관적인 측면에서 볼 때, 신차의 형태는 현행 모델과 크게 다르지 않습니다. 여전히 아우디 제품군의 고전적인 다각형 그릴을 사용합니다. 클래식 매트릭스 헤드라이트는 매우 날카로워 보입니다. 차량 전면 아래의 크롬 장식과 하단의 공기 흡입구는 신차의 전면을 매우 두껍고 단단해 보이게 합니다.
측면에서 보면 새 차의 전체적인 형태는 매우 컴팩트하다. 웨이스트 디자인과 눈에 띄는 휠 눈썹이 매우 스포티해 보입니다. 약간 하향된 모델과 함께 차량의 스포티한 분위기를 더욱 강화합니다.
후면부는 새로운 스타일의 후미등 디자인을 채택했다. 아래의 크롬 트림 패널은 자동차의 전면을 반영합니다. 메탈 디퓨저 역시 신차의 남다른 성능을 반영한다.
인테리어 측면에서는 10.25인치 디지털 계기판, 오디오 피드백이 포함된 11.6인치 MMI 중앙 터치 디스플레이, 관통형 공기 배출구와 일부 물리적 버튼으로 구성된 디지털 콕핏, 우수한 품질의 실내 커버 소재 등 아우디의 클래식한 인테리어 디자인을 채택해 전체적인 성능은 동급 럭셔리 SUV에 뒤지지 않는다.
차량 탑승객에게 더욱 편리한 경험을 제공하기 위해,또한 새 모델에는 차세대 Audi Connect 자동차-기계 시스템이 장착되어 기계-기계 상호 작용 및 확장성을 더욱 편안하게 경험할 수 있습니다.
구성상으로는,위에서 언급한 MMI 온보드 내비게이션 시스템의 향상된 버전과 10.25인치 아우디 가상 조종석 외에도 새 차에는 아우디커넥트 내비게이션 및 인포테인먼트 시스템, 전자 테일게이트, 앞좌석 난방 등 편의 구성도 갖추고 있습니다. 라이딩 경험이 최적화될 수 있습니다.
동기부여 측면에서는,새로운 Audi Q4e-tron은 후면에 장착된 새로운 영구 자석 동기 모터를 사용하며 최대 출력 전력도 210kW로 증가하고 77kWh 배터리 팩과 일치합니다. WLTP 조건에서 순수 전기 순항 범위도 약간 향상되었습니다.
45e-트론 버전의 0~100km/h 가속 시간은 6.7초로 단축됐고, 55e-트론콰트로 버전의 0~100km/h 가속 시간은 5.4초로 단축됐다.
또한 새 모델은 서스펜션 시스템을 최적화하여 보다 균형 잡힌 설정을 달성하여 더 나은 편안함, 운전의 즐거움, 향상된 조향 응답 및 더욱 엄격한 부하 제어를 제공한다는 점도 언급할 가치가 있습니다.