보도에 따르면 Xpeng Motors의 확장형 차량은 이미 계획 중이며 이르면 내년 하반기에 양산될 예정입니다. 언론에 노출된 Xpeng의 광저우 공장 계획 지도에 따르면 Xpeng의 광저우 공장 2단계에서는 연간 생산 능력이 각각 100,000대인 A, B, C 세 가지 모델이 생산될 예정입니다. 모델 B는 Xpeng의 첫 번째 플러그인 하이브리드 모델입니다.

B 모델의 바디인화이트는 길이, 너비, 높이가 5100x2000x1750mm로 아이디얼 L8과 화웨이 M7보다 크다. 양산 규모는 더욱 커질 것으로 예상된다.

신차는 내부 코드명이 G01인 대형 플러그인 하이브리드 SUV로 20만 위안 이상의 가격대를 주로 겨냥하고 있다.

차량의 레인지 익스텐더는 이전에 Li Auto에 레인지 익스텐더 부품을 제공했던 부품 공급업체인 Dongan Power에서 구매합니다.

Xpeng의 광저우 공장 프로젝트 2단계 총 투자액은 12억 위안이며 공사 기간은 18개월입니다.현재 계산에 따르면 2025년 4분기나 2026년 초에 생산에 들어갈 것으로 예상된다.

여전히 순수 전기차 시장을 고수하고 있는 국산 신형 모델 중에는 웨이라이, 직크립톤 등의 브랜드만 남은 것으로 전해졌다. 그리고 가장 잘 팔리는 브랜드에는 거의 모두 확장형 모델이 있습니다. 이것이 Xpeng Motors가 확장 범위 분야에 진출하게 된 이유 중 하나일 수 있습니다.