외신에 따르면 또 다른 테슬라 사이버트럭이 유럽에 등록됐으며, 이 독특한 전기차(EV)를 담당하는 회사의 엔지니어가 주말 동안 이를 확인했다. 일요일, Tesla Cybertruck 수석 엔지니어 Wes Morrill은 네덜란드에서 운전하는 Cybertruck 사진을 X에 유럽 번호판과 함께 다시 게시했습니다. 원래 X 사용자 Dénis van Vliet가 토요일에 게시한 이 사진에는 사이버트럭이 아인트호벤의 고속도로를 주행하는 모습이 담겨 있습니다. 그는 또한 전기 자동차에 알바니아 번호판이 달려 있다고 언급했습니다.
Morrill은 "EU에 등록된 최초의 사이버트럭이 네덜란드에서 운전되었습니까? 결국 누군가가 알아낼 것입니다."라고 썼습니다.
다른 사용자가 유럽 구매자가 Cybertrucks에 가입할 수 있는 방법을 암시적으로 물었을 때 Morrill은 다음과 같이 대답했습니다. 친구를 사귀세요.
Morrill은 또한 그날 오후 늦게 업데이트를 공유하여 이전에 등록된 사이버트럭을 놓쳤다고 말하면서 이들도 완전히 등록되었음을 효과적으로 확인했습니다.
추가 조사를 통해 Van Fleet는 사이버트럭이 래퍼 Koso의 소유임을 확인했습니다. Koso는 최근 Osterwijk에서 차량 구입에 대해 이야기했지만 체코 또는 알바니아에서 번호판을 받는 것을 고려하고 있었습니다. 일요일 La Stampa는 벨기에 Lanaken의 보고서에서 해당 차량을 다시 발견하여 Corso의 Cybertruck임을 확인했습니다.
앞서 Tesla CYBERTRUCK이 EU에 등록된 것으로 알려졌습니다.
올해에는 일부 사이버트럭이 유럽연합(EU)에 등록되었다는 보고가 여러 차례 나왔습니다. 최근 프랑스에 본사를 둔 Tesla 컨설턴트는 최초의 사이버트럭이 체코에서 등록되었다고 보고했지만, 차량이 등록을 획득한 방법을 Teslarati에 공개하지 않았습니다.
지난 6월 Tesla의 연례 주주 총회에서 Elon Musk는 회사가 2025년에 북미 이외의 시장에서 Cybertruck을 인증할 수 있을 것이라고 말했습니다. 하지만 올해는 "확실히 북미에서만"입니다. 그는 또한 사이버트럭 버전이 유럽과 중국 시장을 위해 개발될 수도 있음을 암시했습니다. 유럽과 중국 시장에서는 과거 많은 사람들이 전기 자동차가 특정 보행자 안전 규정을 충족할 수 있는 능력에 대해 의구심을 표명했습니다.
예를 들어, 작년 12월 Top Gear와의 인터뷰에서 Tesla의 자동차 엔지니어링 부사장인 Lars Moravy는 주로 눈에 띄는 가장자리 때문에 Cybertruck이 유럽에 등록할 자격이 있는지에 대한 의구심을 표명했습니다.
"첫째, 미국의 트럭 시장은 매우 큽니다. 둘째, 유럽 규정에서는 외부 돌출부에 대해 외부 반경 3.2mm를 요구합니다."라고 Morave는 말했습니다. "안타깝게도 1.4mm 두께의 스테인레스 판에 3.2mm 반경을 만드는 것은 불가능합니다."
그럼에도 불구하고 Tesla는 글로벌 투어를 통해 Cybertruck을 다른 국가로 가져오겠다는 야망을 분명히 밝혔으며, 일년 내내 아시아와 유럽의 여러 국가에서 자동차를 선보였습니다. 회사는 이전에 중국, 일본 및 기타 아시아 지역에서 차량을 선보인 후 4월 영국과 유럽 일부 지역에 Cybertruck을 출시할 계획을 처음 발표했습니다.
Tesla는 또한 3월에 시연을 위해 Cybertruck을 베를린 기가팩토리에 가져왔지만 이 차량이나 글로벌 투어에 참여한 다른 차량 모두 등록된 차량으로 보이지 않습니다. 사이버트럭은 올해 이맘때부터 유럽에 등록된다는 소문이 돌았는데, 구매자가 북미에서 구입한 뒤 수입했을 가능성이 크다.