지난 주 아제르바이잔항공 여객기가 추락한 후, 한국의 제주항공 여객기가 심각한 추락 사고를 당했고 상업 항공 산업은 2018년 이후 가장 큰 피해를 입었습니다. Ciium이 집계한 데이터에 따르면 올해 현재까지 여객기 추락 사고로 인한 사망자 수가 최근 두 건의 사고 이후 318명으로 급증했습니다. 이는 2018년 보잉 737 맥스와 관련된 두 번의 추락 사고 중 첫 번째인 비행기 추락 사고로 500명 이상이 사망한 이후 가장 높은 수준입니다.

올해 초와 말, 비행 중 가장 위험한 단계인 착륙 단계에서 일본과 한국에서 비극적인 사고가 발생했다. 치명적인 항공 사고는 여전히 매우 드물며, 하나의 대형 사고가 1년 전체의 통계를 좌우할 수 있습니다.



아랍에미리트와 홍콩 항공사고 조사국의 전 책임자인 대런 스트레이커는 "최근 데이터 급증은 예측할 수 없는 범주에 속한다"고 말했다. 그는 소위 비정상적인 사건에 더 잘 대응하기 위해 승무원 훈련을 강화할 수 있다고 제안했습니다.