Tesla Cybercab 프로토타입은 2분기에 제조를 시작하여 기존 컨트롤러를 제거합니다.

지난해 10월 테슬라가 개최한 'WE, ROBOT' 컨퍼런스에서 사이버캡 무인택시가 첫선을 보였다. 사이버캡은 독특한 2도어 쿠페 디자인과 걸윙 도어 스타일로 많은 주목을 받았습니다. 최근 Tesla 엔지니어링 부사장 Lars Moravy는 Cybercab에 대한 많은 독점 소식을 공개했습니다.

Lars Moravy는 Cybercab의 생산 장비가 텍사스의 GigaTexas 공장에 설치되었으며 첫 번째 프로토타입이 올 여름에 제조를 시작할 것으로 예상된다고 말했습니다. Tesla는 2026년 초에 대량 생산을 본격화할 계획입니다. 또한 Cybercab의 에너지 효율 목표는 50kWh 미만의 배터리 팩을 장착하여 실제 주행 거리가 500km에 가깝고 업계 최고 수준인 킬로와트시당 약 10km의 주행 거리를 달성하여 시장에서 가장 효율적인 전기 자동차 중 하나가 되는 것이라고 언급했습니다.

Cybercab의 가장 큰 특징은 순수 시각적인 FSD 완전 자율주행 솔루션을 탑재했다는 점입니다. 기자회견 당시 실제 차량으로 판단하면 차량에는 좌석이 2개만 있고 센터 콘솔에 플로팅 스크린이 남아 있으며 스티어링 휠, 가속 페달, 브레이크 페달 등 기존 제어 장치가 모두 취소되었습니다. 이 디자인은 미래 자율주행 모델의 최종 형태를 보여준다. 머스크는 이전에 Cybercab의 가격이 30,000달러 미만이 될 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

Tesla는 자율주행 기술에 자신감을 갖고 있지만 모든 사람이 낙관하는 것은 아닙니다. 사우스 캐롤라이나 대학의 법학 교수인 브라이언트 워커 스미스(Bryant Walker Smith)는 Tesla가 텍사스나 다른 지역에서 대규모로 자율주행 기술을 배포하는 것에 대해 의구심을 표명했습니다. 그는 테슬라가 언제 어디서나 어떤 조건에서도 모든 차량의 자율주행을 갑자기 실현하는 것은 불가능하다고 믿는다. 이러한 견해는 많은 네티즌들에게도 인정을 받았습니다.