아우디 차이나의 첫 양산형 모델이 드디어 등장했습니다!AUDI E 컨셉카를 기반으로 한 SAIC AUDI 브랜드의 첫 번째 양산 모델은 공식적으로 "Audi E5 Sportback"으로 명명됩니다.신차는 4월 23일 열리는 상하이 모터쇼에서 공식 공개될 예정이다.
앞서 공개된 스파이 사진으로 미루어 볼 때 아우디 E5 스포츠백은 컨셉카의 전체적인 스타일링 디자인을 이어갈 것으로 예상된다. 전면은 헤드라이트가 내장되어 있고 링 구조를 갖춘 폐쇄형 디자인을 채택했습니다. 전면 서라운드에는 환기구가 있고, 지붕에도 라이더가 장착되어 있습니다. 한층 더 높은 수준의 운전 보조 시스템을 갖추게 될 것으로 예상된다.
차체 측면에서는 아우디 E5 스포츠백이 스테이션 왜건과 헌팅카의 측면 형태를 결합한 해치백 디자인을 계속 채택하고 있습니다. 4도어 프레임리스 도어, 히든 도어 핸들, 라이다, 전자식 아웃사이드 미러 등 세부 구성도 그대로 유지됐다.
크기는 콘셉트카의 길이, 너비, 높이가 각각 4870/1990/1460mm, 휠베이스는 2950mm다.BMW i3에 가깝지만 차체가 더 넓다. 최종 양산차가 이 정도 크기를 이어갈 수 있을지 기대해볼 만하다.
차량 후면에는 아우디 E5 스포츠백이 차량 전면 스타일과 조화를 이루는 링 모양의 형태를 채택했습니다. LED 조명 스트립은 양산 이후 배치될 것으로 예상된다.
차량 후면 상부는 리어 스포일러로 디자인됐고, 리어 범퍼 하부는 가이드 홈 디테일을 갖췄으며, 테일 윈도우 면적은 상대적으로 작고, 상부에 장착된 브레이크등은 수직형 라이트 그룹 형태를 사용했다.
인테리어 측면에서는,아우디 E5 스포츠백은 기본적으로 다크 어퍼와 라이트 하부의 투톤 컬러 조합으로 컨셉카의 스타일을 이어가고 있으며, 스트리밍 외부 백미러 디스플레이, LCD 계기판, 중앙 제어 화면, 조수석 화면 등 관통형 대형 화면을 갖추고 있다.
차량에는 물리적인 버튼이 없으며, 4스포크 스티어링 휠은 물리적인 버튼과 스크롤 휠의 레이아웃을 채택하고 스웨이드로 감싼다.
파워 측면에서 컨셉카는 듀얼 모터 4륜 구동 시스템을 탑재해 총 출력 570kW, 0-100km/h 가속 시간이 단 3.6초에 불과합니다.
100kWh 삼원계 리튬 배터리를 탑재해 CLTC 작동 범위는 700km의 항속 거리를 가지며 800V 충전 기술을 지원한다. 10분간 충전하면 항속거리가 370km 늘어납니다.
아우디 E5 스포츠백은 아우디 중국 브랜드의 첫 번째 모델로 전기차 중형차 시장에 진출한 뒤 테슬라 모델3, NIO ET5T, BMW i3 등의 모델과 경쟁하게 된다.