미군은 최근 발생한 '오스프리(Osprey)' 수송기 추락 사고를 조사하는 과정에서 이 유형의 미군 항공기를 모두 접지했다고 6일 밝혔다. 미 공군 특수작전사령부는 지난 11월 29일 일본 영해에서 일본 주둔 미군 오스프리(Osprey)함이 추락한 정확한 원인은 아직 밝혀지지 않았다고 밝혔다. 예비 조사 결과 이번 사고는 '중요한 문제'와 관련이 있을 가능성이 있는 것으로 나타났다. "위험을 줄이기 위해" 조사가 진행되는 동안 모든 Osprey는 접지되었습니다.
2021년 7월 30일 미국 위스콘신주 오시코시에서 열린 '플라이어 컨퍼런스(Flyers Conference)'에서 '오스프리(Osprey)' 틸트 로터 수송기가 호버링 능력을 시연했다. 발행일: 신화 통신사(사진: Joel Reiner)
조셉 바이든 미국 대통령은 일본에서 추락한 오스프리호 탑승자 8명이 모두 사망했다고 5일 확인했다. 일본 교도통신에 따르면 이번 사고는 2007년 오스프리가 취역한 이래 최대 규모의 사고다. 사건 이후 일본은 일본이 장착한 오스프리를 좌초시키고 주일미군에 항공기 이륙을 요청했지만 미국은 즉각 응하지 않았다.
미국이 지난 6일 접지 사실을 발표한 뒤 마쓰노 히로시 일본 관방장관은 “비행 안전 확보가 최우선”이라고 화답했고, 일본은 앞으로도 오스프리 관련 정보를 미국과 공유하는 방안을 계속 모색할 예정이다.
11월 25일 일본 오키나와 후텐마 기지에 배치된 수송기 '오스프리'(자료사진)이다. 사진: 신화통신 펑우용 기자
일본 오키나와 현의회, 오키나와현 나고시, 기노완 시의회는 각각 '오스프리' 추락 사고의 정확한 원인이 규명될 때까지 오키나와 미군기지에 배치된 '오스프리'를 미군 기지에 배치하고 유사 사고를 예방하기 위한 실효적 조치를 취할 것을 요구하는 항의 결의안을 각각 통과시켰다.
AP통신에 따르면 미군은 총 480여대의 오스프리를 보유하고 있다. 이 틸트 로터 항공기는 헬리콥터처럼 수직으로 이착륙하거나 고정익 항공기처럼 고속으로 수평으로 비행할 수 있습니다. 오스프리(Osprey)는 시험 비행과 운용 중에 여러 차례 치명적인 사고를 당해 지금까지 50명 이상이 사망했다. 지난 20개월 동안에만 4번이나 추락해 20명이 사망했습니다.