'고급 자동차를 위한 돈 인쇄기' 포르쉐가 최근 역사상 최악의 재무 보고서를 발표했습니다. 현지시간으로 24일 독일 폭스바겐 자회사 포르쉐가 최신 재무보고서 자료를 공개했다. 올해 첫 9개월 동안 회사의 영업이익은 약 268억 6천만 유로로 전년 대비 6% 감소했습니다. 3분기 손실은 9억6600만 유로(약 80억 위안)에 달했다.
이에 영향을 받아,올해 3분기까지 포르쉐의 판매이익은 4000만유로에 불과해 지난해 같은 기간 40억3500만유로에 비해 99% 감소했다.
이익 감소에 대해 포르쉐는 다음과 같이 지적했습니다.첫 번째는 상품 전략 조정과 관련된 특별 비용입니다. 두 번째는 중국의 도전적인 시장 환경, 특히 고급 자동차 트랙입니다. 세 번째는 배터리 활동과 관련된 "일회성" 비용입니다. 넷째는 조직변화 비용이다. 다섯 번째는 미국의 수입관세 인상이다.
그중 가장 큰 영향은 포르쉐의 전략적 조정으로 인한 막대한 지출이다. 순수 전기차 모델 출시 연기, 배터리 자체 생산 계획 종료 등 구조조정 조치로 인해 약 27억 유로의 추가 비용이 발생했다.
둘째, 중국 시장의 부진으로 인해 전반적인 실적도 부진했다. 중국은 한때 포르쉐의 세계 최대 단일 시장이었지만 2021년 중국 판매가 정점에 도달한 이후 감소하기 시작했다. 2024년 판매량은 전년 대비 28% 급감해 56,900대를 기록할 것이며, 2025년 1~3분기에는 판매량이 26% 더 감소해 32,000대를 기록할 것으로 예상된다.
또한, 미국 관세 정책의 지속적인 압박으로 인해 포르쉐는 첫 3분기 동안 3억 유로의 추가 비용을 지출했으며, 연간 손실액은 7억 유로에 달할 것으로 회사는 예상하고 있습니다.
이와 관련하여 포르쉐 AG의 재무 및 정보 기술 전무이사인 요헨 브레크너(Jochen Breckner)는 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다.미국의 관세 정책으로 인해 포르쉐는 올해 약 7억 유로의 손실을 입을 것이며, 회사는 앞으로 몇 달 안에 미국 시장용 가격을 인상할 예정입니다.
현재의 운영 압박에 직면하여 포르쉐는 조직 구조를 최적화하기 시작했으며 향후 몇 년 동안 1,900명을 해고하고 올해 2,000명의 임시직을 해고할 계획입니다. 2차 정리해고는 올해 말 이전에 발표될 것으로 예상된다.
