며칠 전 북부지방 곳곳에 큰 눈이 내렸습니다. 영상 속 한 테이크아웃 라이더는 혹한의 날씨에 테이크아웃을 주문해야 하나 일부 네티즌들의 논란에 대해 “테이크아웃을 주문하지 않으면 어디서 돈을 벌 수 있느냐”고 말했다. 라이더는 이날 90건이 넘는 주문을 배달하고 1000위안 이상을 벌었다고 말했다. 그는 악천후로 인해 플랫폼이 배달 라이더에게 주문 및 초과 근무 면제를 제공할 것이라고 설명했습니다. 바쁘지 않을 때는 라이더 스테이션에 가서 휴식을 취하곤 했습니다.
이와 관련하여 최근 노동일보는 다음과 같이 논평했습니다. 모두가 평생을 위해 열심히 일하고 있습니다. 눈 오는 날 테이크아웃을 주문할지 고민하기보다는 테이크아웃 아저씨의 마음을 비교해 보시고 더 잘 이해하시는 게 좋을 것 같아요.
폭염, 폭우, 혹한 등 악천후 속에서 배달기사가 주문을 실행하기엔 너무 힘들고 위험하다는 걱정이 많다. 이 단순한 보살핌은 인간 본성의 아름다움을 반영합니다. 그러나 위에서 언급한 테이크아웃 라이더들의 말처럼 테이크아웃 주문의 감소는 그들의 수입에 영향을 미칠 것이며, 사람들이 고통, 동정심 등으로 인해 덜 주문하는 것을 원하지 않습니다. 그들은 행복한 삶을 추구하고 동등한 직업적 존엄성을 가지고 도시에서 자리매김하기 위해 열심히 노력합니다.
시장경제 시대 배달원들이 공정한 대우를 받는지 평가하는 기준은 그들의 노력이 그에 상응하는 수익으로 보상되는지 여부에 달려 있다. 장시간 야외에 노출되는 배달원들은 악천후로 인해 더욱 불편함과 위험을 감수하게 됩니다. 모든 당사자는 이 노력에 맞춰 더 많은 수입을 얻고 싶어합니다.
예를 들어, 올 겨울 일부 음식 배달 플랫폼은 주문을 완료한 라이더가 더 많은 수입을 얻을 수 있도록 특별 배달 보조금에 10억 위안 이상을 투자했습니다. 일부 플랫폼은 라이더가 야외에 노출되는 시간을 단축하기 위해 배달 반경을 동적으로 조정하여 악천후에서 라이더의 직업적 위험을 효과적으로 줄였습니다. 일부 플랫폼은 소비자, 주문을 받는 배달원, 가맹점의 운영 수입의 균형을 맞추기 위해 악천후에 있는 승객을 위한 "타임아웃 면제" 시스템을 설계했습니다.
배달원을 포함한 새로운 형태의 고용에 종사하는 근로자를 돌보는 데는 더 많은 참여 노력이 필요합니다. 현재 많은 지역 노동조합에서는 테이크아웃 라이더, 배달원 등 야외 근로자를 위한 야외 휴게소를 설치했습니다. 일부 지역 노조단체들은 물류운수산업협회, 병원 등과 힘을 합쳐 '동생병원'을 건립해 이들이 진료를 받을 수 있는 녹색채널을 마련하기도 했다. 이러한 실질적인 배려는 더 많은 곳에서 배울 가치가 있습니다.
테이크어웨이 라이더는 열심히 일하는 손길로 가족의 행복을 지원하고 사회 발전에 기여합니다. 네티즌들은 고통받는 이야기에 연연하지 말고 사람들에게 테이크아웃을 주문하지 말라고 촉구해서는 안 됩니다. 대신 자신의 권리를 보호하고, 일상생활에서 “고마워요”, “수고해 주셔서 감사합니다”라는 말을 더 많이 하여 품위 있게 일할 수 있도록 격려해야 합니다. 비가 오나 눈이 오나 관계없이 많은 노동자들의 인내가 도시의 정상적인 운영을 유지하고 있습니다. 그들을 보여주고, 보호하고, 보상을 주는 것이 그들의 노고에 대한 최선의 반응입니다.