블로거 Sun Shaojun은 최근 중국 100대 자동차 딜러 그룹 중 하나의 내부 업무 연락처 목록을 웨이보에 공유해 네티즌들 사이에서 열띤 토론을 불러일으켰습니다. 이 통지서는 7월 1일 그룹 인사부에서 발행되었으며, 그룹 산하 모든 매장과 그룹 본사의 모든 부서에 발송되었습니다. 주제는 "그룹 운영 검토 및 급여 산정 통제에 관한 고시"였습니다.핵심 내용은 관리자 이상 급여 전액을 7월에 지급하지 않고 0으로 재설정한다는 것입니다.
공지에 따르면 그룹은 6월 29일과 30일 양일간 전 직원을 대상으로 온·오프라인 특별 외부 교육을 실시했다. 외부 강사 비용은 총 5만 위안이다. 당초 취지는 이해를 통일하고 업무상 문제점을 바로잡겠다는 취지였으나, 7월 1일 현재 각 직위별로 이에 상응하는 반성과 시정 조치는 나타나지 않고 있다.
이번 2분기(4~6월) 그룹은 큰 손실을 입었다. 투자자들은 "손실이 발생한 상태에서 모든 직원의 급여를 지불하기 위해 대출에 의존하는 운영 압력을 계속해서 견딜 수 없으며" 이제 엄격한 통제 요구 사항을 도입했습니다.
구체적인 급여 통제 조치는 세 가지 범주로 시행됩니다.손실이 발생하는 사업 분야의 모든 관리자 이상은 직접 관할 여부에 관계없이 7월 급여가 전액 지급되지 않으며 직접적으로 0이 됩니다. 적자 사업 분야 관리자급 이하 풀뿌리 직원의 경우 7월 급여를 30% 삭감하고 30% 할인하여 지급한다.
그룹 전체의 손실로 인해 7월에는 그룹 본사 간부급 이상 연봉도 0원으로 삭감되고, 본사 후배 직원들에게도 30% 할인된 급여가 지급된다.
또한 이 통지문에는 운영 압력이 "관리자급 이상의 모든 관리자에게 전달되는 동시에 모든 일선 팀에 침투"될 수 있도록 엄격한 성과 평가를 구현하고 최종적으로 제거 메커니즘을 구현하도록 요구합니다.
이 사건은 네티즌들 사이에서 뜨거운 논쟁을 불러일으켰고, 일부 네티즌들은 다음과 같이 말했습니다."해당 조항은 모두 무효이며 100% 근로계약법 위반입니다. 노사조정에서 승소할 가능성은 없습니다. 영업손실은 직원의 급여위험으로 전가할 수 없습니다."
일부 네티즌들은 "돈을 벌면 임금을 더 주지 않는다. 돈을 잃으면 직원들에게 왜 적게 주어야 하느냐"고 직설적으로 말했다.
업계 관점에서도 이번 고시는 현재 자동차 딜러 업계의 어려운 생활 여건을 반영하고 있다.
중국자동차딜러협회 자료에 따르면 국내 자동차 딜러의 손해율은 2024년 41.7%에서 2025년 55.7%로 확대되고, 이익은 23.5%만 남게 된다. 이는 2024년 39.3%에 비해 크게 줄어든 것이다.
이런 맥락에서 상위 100대 딜러 그룹은 여전히 '관리자 이상 급여 제로'로 살아남아야 하고, 중소 딜러의 상황은 더욱 심각하다.