언론 보도에 따르면,중국 항공우주공정연구소 수소항공전력팀이 독자적으로 개발한 AEP100 액체수소연료 터보프롭 엔진은 최근 지상 테스트 환경에서 점화 및 성능 디버깅 테스트를 성공적으로 완료했다.테스트 기간 동안 엔진과 액화수소 운송 시스템의 모든 지표는 정상이었다.모든 조건에서 기계 전체가 안정적으로 작동해 국내 최초로 성능기준을 충족하는 메가와트급 액화수소연료 항공엔진 성능을 달성했다.
액체수소는 매우 높은 에너지 밀도와 탄소 배출 제로 특성으로 인해 항공 산업의 심층적인 탈탄소화를 달성하기 위한 이상적인 경로로 널리 알려져 있습니다. 이번 시험을 통해 액체수소 항공엔진의 기술적 타당성을 검증함으로써 우리나라가 액체수소연료 항공터빈 동력의 핵심기술을 정복했음을 나타내며, 이 기술이 실험단계에서 공학적 응용으로 나아갈 수 있는 견고한 기반을 마련했습니다.
다음 단계에서는 액체수소 항공엔진 기술이 무인 항공 물류, 지역 항공 및 기타 시나리오에 최초로 적용되고 점차 주류 항공으로 확대될 것으로 예상된다.
이 개발은 녹색 수소 준비, 수소 액화, 저온 저장 및 운송, 연료 보급 인프라를 포괄하는 1조 수준의 산업 체인을 활성화하고, 고급 장비 제조 및 신소재 산업의 공동 혁신을 주도하며, 첨단 항공 기술의 혁신을 통해 전략적 신흥 산업 발전을 선도하는 강력한 추세를 형성할 것입니다.
