국제통화기금(IMF)은 최근 보고서에서 러시아-우크라이나 분쟁으로 인해 글로벌 금속 가격이 상승함에 따라 전기차 배터리에 필수적인 니켈, 코발트, 리튬, 구리 등 기타 금속 가격이 더욱 오를 것으로 예상된다고 경고했다. IMF 전문가들은 2030년까지 구리 수요는 1.5배, 니켈과 코발트 수요는 1배, 리튬 수요는 6배 증가할 것이라는 국제에너지기구(IEA)의 기존 전망을 참고하며, 이러한 배경에 맞춰 글로벌 금속 패턴이 전개될 수 있는 상황을 논의했다.
보고서에 따르면 일반적인 전기 자동차 트램에는 약 8kg의 리튬, 35kg의 니켈, 14kg의 코발트가 필요합니다. 또한 제조 과정에서 많은 양의 구리가 필요합니다. 이러한 금속은 전기 자동차, 배터리, 전선은 물론 태양광 패널과 풍력 터빈에도 사용됩니다.
이는 전 세계 탄소 배출 감소가 진행됨에 따라 이러한 금속 가격이 계속 상승할 것이며 향후 20년 동안 원유만큼 중요해질 수 있음을 의미합니다.
지리적 의존성
IMF 보고서는 구리 광산이 칠레, 페루, 중국에 집중되어 있다고 지적했습니다. 니켈은 주로 인도네시아, 필리핀, 러시아에서 채굴됩니다. 코발트의 주요 생산국은 콩고민주공화국, 필리핀, 호주이며, 중국, 칠레, 호주에 대규모 리튬 매장지가 분포되어 있습니다.
특수 금속 광물 매장량이 몇몇 국가의 특정 지역에 집중되어 있기 때문에 콩고는 세계 코발트 공급량의 2/3를 통제합니다. 이로 인해 취약한 공급망에 의존하는 생산이 세계화되어 자원 부족 위험이 악화되었습니다.
IMF는 집중된 공급과 광범위한 수요가 결합되어 많은 국가가 소수 공급업체의 수입으로 인해 심각한 제약을 받고 있다고 계속 경고했습니다. 광산 생산의 예비 작업은 일반적으로 비용이 많이 들고 시간이 많이 소요되므로 짧은 시간 내에 금속 및 광물을 대체할 수 있는 물질을 찾기가 어렵습니다.
또한 IMF의 가상 시나리오에서 유럽과 미국의 서구 그룹이 현지 금속 광물 채굴 활동을 강화하기로 결정하면 광석 생산 국가의 정제 능력에 따라 광물 사용이 필연적으로 제한될 것입니다. 이 시나리오에서 서방 그룹은 2030년까지 더 많은 전기 자동차를 생산할 수 있지만 재생 가능 에너지 개발은 방해받을 것입니다.
따라서 IMF의 전문가들은 순 제로 배출 기술로의 전 세계적 전환이라는 맥락에서 주요 시장을 적절하게 분할할 필요성을 강조했습니다. 국제 협력, 데이터 교환 및 기타 조치를 유지하고 확대하는 것은 글로벌 시장의 안정성과 보안에 매우 중요합니다.