BYD는 올해 7월 21일 선전에서 국내 최초로 조건부 자율주행(L3) 시험 면허를 획득했다.BYD 공식 소개에 따르면, 조건부 자율주행(L3레벨) 시험 면허를 취득하려면 국가가 인정하는 관련 기관의 자율주행 기능 시험은 물론, 교통안전 관리, 도로 개통 상황, 도로 구간 교통 수용 능력 등을 종합적으로 고려해 전문가의 종합적인 검토가 필요하다.
2022년 7월, BYD의 'Eye of God' 하이엔드 지능형 운전 보조 시스템이 출시되었습니다.
현재 BYD의 지능형 기술 R&D 팀은 10,000명이 넘는 인력을 보유하고 있으며 소프트웨어 및 하드웨어에 대한 풀스택 자체 연구를 달성했습니다.연구개발 성과에는 자동차 제조업체가 설계, 개발, 제조한 세계 최초의 차량 내 컴퓨팅 플랫폼, 자체 개발한 운영 체제 및 알고리즘이 포함됩니다.
또한 BYD는 시뮬레이션, 폐쇄 현장, 실제 도로, 네트워크 보안 및 데이터 보안, 소프트웨어 업그레이드, 데이터 기록 등의 테스트 검증 기능을 갖춘 자체 다중 현장 실험 센터도 구축했습니다.
BYD가 이번에 L3 자율주행에 대한 대중과학도 진행했다는 점은 언급할 만하다.L3 도로 테스트가 점진적으로 개방되고 있지만 L3 보조 운전이 완전히 무인 운전 수준에 도달했다는 의미는 아닙니다.
현재 L2~L4 레벨은 특정 상황에서 일부 운전 기능을 완료할 수 있습니다. 동시에 운전자는 차량 인수에 대한 책임도 져야 합니다. L2~L4는 여전히 지능형 주행 카테고리에 속한다고 볼 수 있다.
L5만이 제한 없이 완전 자율주행을 실현할 수 있지만, 이 개념을 논하기에는 아직 이르다.