로이터 통신에 따르면 SpaceX 및 기타 AI 기업의 기업공개(IPO)로 창출된 부는 민간 항공에 대한 수요의 새로운 성장을 촉진했습니다.

부 창출 효과로 자가용 제트기 수요 자극

항공 변호사인 아만다 애플게이트(Amanda Applegate)는 AI 스타트업과 스페이스X가 창출한 부로 인해 개인용 제트기를 구매하는 기술 투자자들의 물결이 촉발되면서 엄청난 양의 항공기 구매 계약 문서를 처리하기 위해 안간힘을 썼기 때문에 지난 달 연례 휴가를 취소했습니다. 클리블랜드에 본사를 둔 변호사는 이러한 급증이 기술 산업에서 몇 안 되는 주요 "유동성 이벤트" 중 하나에 의한 것이라고 생각합니다.

SpaceX의 IPO는 회사에 기록적인 857억 달러를 조달했으며 직원과 창업자에게 전례 없는 부를 창출했습니다. SpaceX는 AI 회사 xAI를 소유하고 있습니다. 대규모 IPO가 예상되는 다음 AI 기업은 앤트로픽(Anthropic)과 오픈AI(OpenAI)다.

SpaceX 및 기타 AI 회사의 벤처 자본가, 이사회 구성원 및 초기 직원은 물론 이들 회사의 IPO 홍보를 담당하는 투자 은행가가 새로 발견한 부를 민간 항공에 쏟아 붓고 있어 AI 붐의 혜택을 받는 최초의 산업 중 하나가 되었습니다.

로이터 통신은 지난달 시장이 AI 산업이 새로운 억만장자를 창출할 것으로 기대하면서 점점 더 많은 럭셔리 여행사들이 기술 기업가들을 핵심 고객으로 집중하기 시작했다고 보도했습니다.

Applegate는 “개인 항공 여행을 할 여유가 있는 사람들이 점점 더 많아지고 있으며 그 그룹은 매일 성장하고 있는 것 같습니다.”라고 말했습니다. 그녀가 운영하는 회사인 Soar Aviation Law는 올해 현재까지 사업 규모가 25%나 증가했습니다. 회사는 항공기 구매 및 계약을 처리합니다.

개인 제트기

많은 경우 개인 항공은 멤버십이나 공유 소유권 프로그램으로 시작하여 자체 항공기 소유로 발전하는 경우가 많습니다. 항공 정보 회사 Jetnet의 데이터에 따르면 2026년 첫 5개월 동안 전 세계적으로 공유 소유권 프로그램을 통해 실행된 항공편 수가 2025년 같은 기간에 비해 11.8% 증가한 것으로 나타났습니다.

동시에, 개인 제트기 소유자가 운항하는 항공편 수는 전년 대비 13.4% 증가했는데, 이는 사람들이 상업용 비행 경험에 점점 더 불만족스러워짐에 따라 개인 항공에 대한 전반적인 수요가 증가했음을 반영합니다. 세계 최대의 민간 항공 시장인 북미에서 이러한 성장은 기존 소유자가 더 자주 하늘을 날고 새로 부유한 구매자가 항공기 소유권으로 이동한다는 신호입니다.

부 창출 이벤트

이러한 지출 붐은 익숙한 패턴을 반영합니다. 역사적으로 민간 항공에 대한 수요는 주식 시장 급등, IPO 또는 인수 합병과 같은 주요 부 창출 이벤트에 의해 주도되었습니다. JetNet 데이터에 따르면 닷컴 버블 기간 동안 비즈니스 제트기 배송이 24% 증가했습니다.

이번에는 민간 항공 붐이 SpaceX에 대한 열의가 고조되는 시기와 일치합니다. SpaceX의 현재 시가총액은 약 2조 달러입니다. 시장에서는 또한 OpenAI와 Anthropic도 향후 대규모 IPO를 완료할 것으로 일반적으로 기대하고 있습니다.

비즈니스 제트기에 대한 공유 소유권, 임대 및 멤버십 서비스를 제공하는 민간 항공사인 Flexjet은 이러한 변화를 주목했습니다. 회사의 멤버십 프로그램을 통해 고객은 비행 시간을 선불로 지불하고 필요에 따라 개인 제트기를 사용할 수 있습니다.

D.J는 “이러한 기술 IPO로 이익을 얻을 사람들과 같은 1세대 자수성가한 부는 Flexjet의 고객 기반을 더 젊게 만들고 있습니다.”라고 말했습니다. 클리블랜드에 본사를 둔 Flexjet의 영업 담당 수석 부사장 Hanlon입니다.

이들 기업이 상장을 완료하지 않았더라도 민간 시장 가치의 급등으로 인해 많은 투자자들은 미래 현금 수익이 점점 더 확실하다고 믿게 되었고, 일부 사람들은 부 실현 사건이 발생하기 전에 미리 대규모 구매를 하게 되었습니다.

OpenAI가 위치한 샌프란시스코는 비즈니스 제트기 비행량이 가장 빠른 도시입니다.

캘리포니아의 한 항공기 브로커는 "지난 6~10개월 동안 스페이스X 투자에 관련된 여러 사람을 만났다. 그들은 자신이 쓰는 방법보다 더 많은 돈을 가지고 있다"고 말했다. 브로커는 고객 관계 때문에 익명을 요청했습니다.

브로커는 10년 전에는 기술 고객이 그의 사업의 약 5분의 1을 차지했다고 말했습니다. 오늘날 그 숫자는 약 4분의 3에 달하며 부족한 새 고급 비행기 재고를 빠르게 확보하고 있습니다. 그는 "작년에 ​​팔았던 항공기가 오늘 10~15% 더 비싸게 팔릴 수 있다"고 덧붙였다.

제트넷은 AI로 인한 부의 급증이 직접적인 영향을 미치는 것을 반영해 초부유층 인구 증가가 2028년까지 가속화될 것으로 예상했다.

젯넷(Jetnet)의 자회사인 WINGX의 자료에 따르면 앤트로픽(Anthropic)과 오픈AI(OpenAI)가 위치한 샌프란시스코는 6월 14일 현재 미국 주요 도시 중 비즈니스용 제트기 비행량이 가장 빠르게 증가해 전년 대비 약 11% 증가했다. WINGX는 SpaceX 발사 장소 근처에 있는 텍사스 브라운스빌에서 회사의 IPO 기간 동안 비즈니스 제트기 비행 횟수가 177% 증가하여 97회 비행했다고 밝혔습니다.