올해 기아자동차는 승용차 부문에서 두각을 나타냈으며, 전기차 도입을 고려하는 기업을 위해 무엇을 하고 싶은지 공유했습니다. 한국 자동차 제조사는 CES 2024에서 새로운 모듈형 플랫폼을 기반으로 구축될 곧 출시될 전기 밴과 기타 유사한 모델을 공개했습니다.
기본 전기 파워트레인은 모듈식 설계(업계에서 널리 사용되는 다른 스케이트보드 스타일 설계와 유사)일 뿐만 아니라 이러한 차량의 상단도 모듈식입니다. 실제로 이들 차량의 운전실은 고정되어 있지만 나머지 운전실은 교체가 가능하다고 기아차는 밝혔다.
기아가 "리빙 모듈"이라고 부르는 이 캐빈은 기계식 커플링과 전자석을 통해 섀시에 연결되지만 기아는 작동 방식에 대한 세부 사항을 불분명합니다.
기아는 대부분의 다른 세부 사항에 대해서도 엄마입니다. 차량의 가격대나 목표 사양은 밝히지 않았습니다. 회사는 또한 이러한 차량이 언제 도로에 운행될 것인지에 대해 어떠한 약속도 하지 않았습니다. 그러나 한국에 이러한 차량을 생산하는 전용 공장을 짓고 있으며 2025년까지 가동될 것이라고 밝혔습니다. 기아는 연간 생산량이 150,000대에 이를 것으로 예상하고 있습니다.
첫 번째 모델은 미래형 3열 밴인 기아 PV5가 될 것입니다. 기아차는 또한 더 큰 모델(PV7)과 더 작고 스마트카와 유사한 모델(PV1)을 선보였습니다.
이 차량은 다소 둔한 외관을 가지고 있습니다. 그들 중 누구도 그들의 형제인 현대의 스타리아 밴만큼 귀엽지 않습니다. 디자인 측면에서는 어려움을 겪고 있는 EV 스타트업 Canoo가 지난 몇 년 동안 약속해 온 것과 크게 다르지 않습니다. 현대자동차와 카누는 제휴를 맺었지만, EV 스타트업의 CEO가 회사의 지적재산권을 보호하겠다는 막연한 암시를 내며 갑자기 이를 취소했습니다.