EU: 중국 전기차에 새로운 관세를 부과하려면 '아직 갈길이 멀다'

21일 뉴스에 따르면 유럽연합(EU)은 최근 중국산 전기차에 대한 상쇄조사를 발표해 큰 논란을 불러일으켰다. 유럽연합(EU) 고위 관계자는 수요일 유럽이 중국 전기차에 새로운 관세를 부과하기에는 “아직 멀었다”고 말했다. 마로스 셰프초비치 유럽연합 집행위원회 부위원장은 인터뷰에서 "우리는 아직 중국 전기차에 수입관세를 부과하기에는 멀었다. 내가 말하고자 하는 것은 이 조사가 공정하게 이루어져야 하고 적절하게 처리되어야 한다는 것"이라고 설명했다.

유럽연합(EU) 집행위원회는 지난 주 중국 전기차 시장에 대한 반대 조사를 발표해 많은 사람들을 놀라게 했다. 이들은 중국이 중국 내 전기차 가격을 낮게 유지하기 위해 막대한 보조금을 지급해 저렴한 중국 전기차가 유럽 시장으로 몰려들고 있다고 믿고 있다.

중국 상무부 대변인은 성명을 통해 "중국은 이에 대해 큰 우려와 강한 불만을 표명한다"며 "중국은 EU의 보호주의 경향과 후속 조치에 세심한 주의를 기울일 것이며 중국 기업의 합법적인 권익을 단호히 수호할 것"이라고 말했다.

유럽연합 집행위원회에 따르면 상쇄 조사는 최대 13개월까지 지속될 수 있다. 구체적으로, 잠정 조치는 늦어도 9개월 이내에 이행되어야 하며, 법적으로 필요한 경우 최종 조치는 4개월 이내에 이행되어야 합니다.

그러나 Sefcovic은 "동시에 우리 자동차 산업이 경쟁력을 유지할 수 있도록 노력을 배가해야 한다는 것은 분명합니다. 우리는 항상 유럽에서 가장 안전하고 깨끗한 자동차를 만드는 데 자부심을 가져왔습니다."라고 말했습니다.

올해 유럽 내 중국산 전기차 판매 점유율은 8%까지 올랐다. 유럽 ​​관리들은 이 비율이 2025년까지 15%에 이를 것으로 예상하고 있습니다.

또 유럽 관계자들은 중국에서 국산 전기차 가격이 EU에서 생산된 전기차 가격보다 약 20% 정도 낮다고 지적했다. EU는 신차 디젤차 판매 금지 기한인 2035년을 앞두고 전기차 시장 상황에 대해 점점 더 우려하고 있다.

Sevcovic은 "우리는 배터리 업계 및 자동차 제조업체와 많은 협력 관계를 맺고 있습니다. 저는 유럽 자동차 업계의 요구 사항과 도움을 줄 수 있는 분야를 긴밀히 논의하기 위해 다양한 업계 원탁회의를 조직하고 있습니다. 이를 통해 우리는 더 많은 전기 자동차 모델을 출시하고 유럽 및 글로벌 시장에서 높은 경쟁력을 유지할 수 있습니다"라고 Sevcovic은 말했습니다.

EU는 모든 수입차에 10%의 관세를 부과하고 있으며, 미국의 관세는 27.5%로 훨씬 높다.