1월 17일 홍콩 항셍지수는 또 다른 조정을 받았습니다. 홍콩 자동차 주식은 다시 하락했고 NIO와 Xpeng Motors는 여전히 큰 손실을 입었습니다. 정오 마감 기준 NIO 주가는 9.59%, Xpeng Motor 주가는 8.83% 하락해 각각 HK$49.05, HK$39.25를 기록했다.
일부 기관에서는 NIO와 Xpeng의 주가 급락이 Tesla의 이전 중국 가격 인하 발표와 관련이 있을 수 있다고 말했습니다. 지난 1월 12일, Tesla는 많은 모델의 국내 가격 인하를 발표했습니다. 모델 3 리프레시 버전의 가격은 245,900위안으로 인하되었고, 모델 Y 장거리 배터리 리프레시 버전의 가격은 299,900위안으로 인하되었으며, 모델 Y의 가격은 258,900위안으로 인하되었습니다.
다이와증권은 테슬라의 가격 인하가 중국 자동차 산업 전반의 분위기에 부정적인 영향을 미쳤다는 보고서를 냈다. 증권사는 올해 신에너지 차량의 공급 과잉과 경쟁 심화로 인해 테슬라와 기타 신에너지 차량 공급망의 단기 이익률도 압박을 받을 것으로 예상하고 있다.
영향을 받는 자동차 회사 중 Xpeng이 가장 큰 압력을 받을 수 있습니다. Tesla가 가격 인하를 발표한 이후 Xpeng Motors의 주가는 수요일 정오 마감 기준으로 4거래일도 채 안 되는 기간에 20% 이상 하락했습니다. 한편, Tesla Model 3는 Xpeng Motors P7의 직접적인 경쟁자이며, 이번에 Model 3의 가격이 250,000위안 미만으로 돌아가 Xpeng에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 또한 Xpeng의 매출은 지난해 하반기에 회복됐지만 3분기 순손실도 2022년 같은 기간에 비해 63.6% 증가한 38억9000만 위안을 기록했다.
Xiaopeng과 Weilai 외에도 일부 기관에서는 BYD의 목표 주가를 낮추었습니다. 씨티그룹 애널리스트들은 이전에 BYD의 목표 주가를 이전 가격보다 23% 하락한 HK$436으로 낮췄습니다.